邯鄲軌道交通的項目內(nèi)容

據(jù)邯鄲市委常委、常務(wù)副市長、市軌道交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長張瑞書介紹，邯鄲市在2009年就開始規(guī)劃該市軌道交通項目，早期計劃建設(shè)兩條市際軌道交通線路。

河北省邯鄲市代市長回建11日在市“兩會”上接受記者采訪時稱，該市將加快建設(shè)區(qū)域中心城市，啟動城市軌道交通項目，計劃在2016年前后開建。

邯鄲市(2008-2020)城市總體規(guī)劃確定,都市區(qū)軌道交通規(guī)劃兩條市際軌道交通線路,一號線東起新城區(qū)高速客運火車站、貫通人民路全線向西沿邯武快速路至武安市區(qū),線路全長約38公里。其中,人民路段長16公里,推薦采用地鐵形式。

二號線邯峰輕軌從邯鄲高速鐵路邯鄲站向南、馬頭機場至馬頭后再接通峰峰礦區(qū)。規(guī)劃峰峰礦區(qū)—冀南新區(qū)（馬頭鎮(zhèn)區(qū)）—主城區(qū)——邯鄲東部新區(qū),利用原有邯峰鐵路改建,在馬頭出線向北經(jīng)邯鄲南站,沿快速路和高速鐵路布線,線路長50公里。

一號線東起新城區(qū)高速客運火車站、貫通主城區(qū)人民路全線向西沿邯武快速路至武安市區(qū)，線路全長約38公里。其中，人民路段長16公里，推薦采用地鐵形式。

二號線邯峰輕軌從邯鄲高速鐵路邯鄲東站向南、邯鄲機場至馬頭后再接通峰峰礦區(qū)。規(guī)劃峰峰礦區(qū)—冀南新區(qū)—邯鄲東部新城，利用原有邯峰鐵路改建，在冀南新區(qū)馬頭出線向北經(jīng)邯鄲南站，沿快速路和高速鐵路布線，線路長50公里。

據(jù)悉，根據(jù)邯鄲市建設(shè)城市軌道交通的總體目標(biāo)，2013年將完成線網(wǎng)規(guī)劃初稿編制。力爭到“十二五”結(jié)束前，完成線網(wǎng)規(guī)劃審查、批復(fù)并啟動建設(shè)規(guī)劃編制工作，“十三五”初期全面啟動建設(shè)工作。