三菱凌云3故障碼

LED2=(0EST)(1SFS)(2NFS)(3NRS)(4ALT)(5ALT2)

LED1/LED2/LED3

105

SS_GDF E1板門回路異常

108

SS_WMF 逆變器W相E2板綜合故障

109

SS_VMF 逆變器V相E3板綜合故障

10A

SS_UMF 逆變器U相E4板綜合故障

10E

SD_TOCR 過(guò)負(fù)荷運(yùn)行

10F

SD_SLIT ELD過(guò)負(fù)荷

111

SS_LFO E1板綜合故障

112

SY_DESTR E1板故障刷新指令

11F

SD_HRT 手動(dòng)過(guò)負(fù)荷

128

SW_FTHM2 散熱器溫度過(guò)高異常

129

SW_FTHMCN 散熱器溫度檢測(cè)回路斷線

12D

SW_SOLR 過(guò)負(fù)荷運(yùn)行

12E

SW_SOCR 過(guò)負(fù)荷運(yùn)行

131

SD_CTER DC-CT故障

132

SD_CVEE 電流檢測(cè)零點(diǎn)漂移故障

138

SW_FTHM2 散熱器溫度過(guò)高異常

139

SW_FTHMCN 散熱器溫度檢測(cè)回路斷線

13D

SD_OLR 過(guò)負(fù)荷運(yùn)行（再生電阻）

13E

SD_OCR 過(guò)負(fù)荷運(yùn)行

13F

SD_TOCR 過(guò)負(fù)荷運(yùn)行

14B

SW_FTHM1 溫度過(guò)高警告

202

SW_CVER 主回路充電異常

204

SS_COV 主回路過(guò)電壓

211

SS_CLV 主回路欠壓

231

SW_CHGLT 主回路充電中

233

SW_CVCK 主回路充電異常檢查

235

SW_DCLV 主回路低電壓

32C

SW_CTHM2 散熱器溫度過(guò)高異常

32D

SW_CTHMCN 散熱器溫度檢測(cè)回路斷線

331

SS_WSF 整流側(cè)W相E2板綜合故障

332

SS_VSF 整流側(cè)V相E2板綜合故障

333

SS_USF 整流側(cè)W相E2板綜合故障

336

SF_PLLH E1板鎖相環(huán)故障

33C

SW_CTHM2 散熱器溫度過(guò)高異常

33D

SW_CTHMCN 散熱器溫度檢測(cè)回路斷線

34C

SW_CTHM1 散熱器溫度過(guò)高警告

411

SS_PWF E1板三相電源異常

413

SS_P12VF 12V電源異常

441

ST_RAMBAK RAM備份開始

511

SW_CF5B #5 OFF異常

512

SW_CF5N #5強(qiáng)制OFF異常

513

SW_CFLBB #LB OFF異常

514

SW_CFLBN #LB強(qiáng)制OFF異常

515

SW_CFBK1A #BK1 ON異常

516

SW_CFBK1B #BK1 OFF異常

517

SW_CFBK1N #BK1強(qiáng)制OFF異常

518

SW_CFBK2A #BK2 ON異常

519

SW_CFBK2B #BK2 OFF異常

51A

SW_CFBK2N #BK2強(qiáng)制OFF異常

51B

SW_CF5A #5 ON異常

51C

SW_CFLBA #LB ON異常

531

SW_DF5A #5 ON故障

532

SW_DF5B #5 OFF故障

533

SW_DF5N #5強(qiáng)制OFF故障

534

SW_DFLBA #LB ON故障

535

SW_DFLBB #LB OFF故障

536

SW_CFBK1B #LB強(qiáng)制OFF故障

537

SW_CFBK1N #BK1 ON故障

538

SW_CFBK2A #BK1 OFF故障

539

SW_CFBK2B #BK1強(qiáng)制OFF故障

53A

SW_CFBK2N #BK2 ON故障

53B

SW_CF5A #BK2 OFF故障

53C

SW_CFLBA #BK2強(qiáng)制OFF故障

53D

SW_DFRLA #RL ON故障

53E

SW_DFRLB #RL OFF故障

541

SW_CF5A #5 ON故障

542

SW_CFLBA #LB ON故障

543

SW_CFBK1A #BK1 ON故障

544

SW_CFBK2A #BK2 ON故障

545

SW_CFRLA #RL ON故障

546

SW_CFRLB #RL OFF故障

611

SW_60E 60或60A故障

612

SW_CFBK3A #BK3 ON異常

613

SW_CFBK3B #BK3 OFF異常

614

SW_CFBK3N #BK3強(qiáng)制OFF異常

631

SW_HDRNA HDRN ON故障

632

SW_HDRNB HDRN OFF故障

633

SW_SSUA 控制柜SSU ON故障

634

SW_SSDA 控制柜SSD ON故障

635

SW_FSSUC1A 轎頂(前)SSU ON故障

636

SW_FSSDC1A 轎頂(前)SSD ON故障

637

SW_RSSUC1A 轎頂(后)SSD ON故障

638

SW_RSSDC1A 轎頂(后)SSD ON故障

63A

SW_DFBK3A #BK3 ON故障

63B

SW_DFBK3B #BK3 OFF故障

63C

SW_DFBK3N #BK3強(qiáng)制OFF故障

711

SD_32GQ 驅(qū)動(dòng)軟件異常

712

SC_S29 管理軟件異常

713

SW_EST EST動(dòng)作2次

714

ELD_D89N ELD動(dòng)作時(shí)#89動(dòng)作兩次

71F

SN_29 29安全回路

731

SW_D89 #89回路斷開

732

SD_DNRS DR側(cè)不能重啟動(dòng)

733

SW_EST1 E-STOP 1次

734

SW_EST2 E-STOP 2次

735

SC_NRSLRQ 管理不能再啟動(dòng)

741

SW_29UL 沖頂故障

742

SW_29DL 蹲底故障

743

SW_EST1 E-STOP 1次

74D

SY_SFRST 安全回路復(fù)位指令

74E

SC_MSALT 管理S/W

74F

SC_GCALT 群管理S/W

802

SW_HALLDOOR_NG 俄羅斯向廳門門鎖故障

803

SW_SAFEWINDOW_NG 俄羅斯向安全窗故障

811

SW_DOPN 運(yùn)行中開門

812

SS_DKC 開門運(yùn)行(SLC)

823

SW_41DGB 41DG OFF故障

824

SW_FCLT12B 前門CLT OFF故障

825

SW_RCLT12B 后門CLT OFF故障

826

SW_FSDE12B 前門SDE OFF故障

827

SW_RSDE12B 后門SDE OFF故障

82E

SW_E41S 門鎖短接故障

831

SW_41DGA 41DG ON異常

832

SW_FOLT12B 前門OLT OFF故障

833

SW_ROLT12B 后門OLT OFF故障

834

SW_HALLDOOR_NG 俄羅斯向廳門故障

835

SW_SAFEWINDOW_NG 俄羅斯向安全窗故障

83E

SW_E41S 門鎖短接故障

83F

SW_CFD41A #D41 ON故障

841

SW_DSONP 層站DS開門檢出(EN81)

842

SW_DFCLT12A 前門CLT ON故障

843

SW_DFCLT12B 前門CLT OFF故障

844

SW_DRCLT12A 后門CLT ON故障

845

SW_DRCLT12B 后門CLT OFF故障

846

SW_DFFG12A 前門FG ON故障

847

SW_DFFG12B 前門FG OFF故障

848

SW_DRFG12A 后門FG ON故障

849

SW_DRFG12B 后門FG OFF故障

84A

SW_DFOLT12A 前門OLT ON故障

84B

SW_DFOLT12B 前門OLT OFF故障

84C

SW_DROLT12A 后門OLT ON故障

84D

SW_DROLT12B 后門OLT OFF故障

84E

SW_FRE41S12 門鎖短接故障

84F

SW_CFD41B #D41 OFF故障

851

SW_D41DGA 41DG ON故障

852

SW_D41DGB 41DG OFF故障

90B

SW_UMD_DETECT UCMP動(dòng)作

914

SW_FRLUB 前門RLU OFF故障

915

SW_FRLDB 前門RLD OFF故障

916

SW_RRLUB 后門RLU OFF故障

917

SW_RRLDB 后門RLD OFF故障

91A

SS_ETSWDT ETS WDT故障

91D

SW_UDLB UL/DL都動(dòng)作

91E

SW_DLC 下行DL開關(guān)動(dòng)作

91F

SW_ULC 上行UL開關(guān)動(dòng)作

931

SW_FDZUA 前門DZU ON故障

932

SW_FDZDA 前門DZD ON故障

933

SW_FRLUA 前門RLU ON故障

934

SW_FRLDA 前門RLD ON故障

935

SW_RDZUA 后門DZU ON故障

936

SW_RDZDA 后門DZD ON故障

937

SW_RRLUA 后門RLU ON故障

938

SW_RRLDA 后門RLD ON故障

939

SW_UDHSA UHS/DHS ON故障

93A

SW_TSWER 終端開關(guān)故障

93B

SW_DZCCAB DZ檢測(cè)電路ON/OFF故障

93C

SW_FRDZRL 前門/后門平層、再平層信號(hào)時(shí)序異常

93D

SW_FRDZX 前門平層信號(hào)、后門平層信號(hào)邏輯異常

93E

SW_UDLUDSRX UL/DL/USR/DSR信號(hào)邏輯異常

93F

SW_UDLUDSRB UL和DL,或USR和DSR開關(guān)同時(shí)動(dòng)作

941

SW_TS3DE USR/DSR ON/OFF故障

942

SW_TS3E 終端開關(guān)邏輯異常

949

SW_FDZRLX 前門平層、再平層信號(hào)時(shí)序異常

94A

SW_RDZRLX 后門平層、再平層信號(hào)時(shí)序異常

94B

SW_DZCCAB DZ檢測(cè)電路ON/OFF故障

94C

SW_FMCTE 層數(shù)計(jì)數(shù)異常

94D

SW_FRDZX1 前門平層信號(hào)邏輯異常

94E

SW_FRDZX2 后門平層信號(hào)邏輯異常

95B

SW_UMDA #UMD ON故障

A01

SD_BKEH B1板斷線故障

A02

SS_SWCH B1板電源故障

A18

SW_CFBK1N #BK1強(qiáng)迫OFF

A19

SW_CFBK3N #BK3強(qiáng)迫OFF

A1A

SW_CFBK2N #BK2強(qiáng)迫OFF

A1B

SW_UVWOFF UVW斷線檢測(cè)

A1E

SW_ENCCNF_HAND 手動(dòng)運(yùn)行編碼器計(jì)數(shù)異常

A1F

SW_ENCCNF_AUTO 自動(dòng)運(yùn)行編碼器計(jì)數(shù)異常

A21

SW_MTHM 電機(jī)溫度異常

A22

SW_BKERNF 制動(dòng)器異常

A31

SW_MTHM 電機(jī)溫度異常

A31

SW_BKERNR 制動(dòng)器異常

A39

SS_SWCH W2板未接

A3A

SS_BKE W2板異常

A3B

SW_JZER JZER故障

A3C

SW_UVWOFF UVW斷相檢測(cè)

A3D

SD_THNG 磁極未學(xué)習(xí)

A3E

SD_AZER PM Z相異常

A3F

SD_AEER F相異常

B01

SW_TGBL 過(guò)低速

B02

SW_TGBH 過(guò)高速

B03

SW_TGBR 逆行

B04

SW_AST 曳引機(jī)堵轉(zhuǎn)

B05

SW_TGBX 編碼器偏差

B07

SW_TGRL 再平層異常

B08

SW_ASTW 鋼絲繩打滑

B0D

SS_DEST SLC急停

B0E

SS_TGBH SLC過(guò)高速

B0F

SS_AST SLC失速

B11

SW_TGBL 過(guò)低速

B12

SD_PVJP 速度與圖形偏差故障

B13

SW_DECT 減速時(shí)限

B14

SW_LOVR 行程過(guò)頭

B18

SW_LOS 手動(dòng)過(guò)高速

B21

SW_RLT 再平層時(shí)限

B23

SW_DECTN 減速時(shí)限(緩?fù)Ｖ?

B31

SD_OVJP 速度與圖形比較16次

B32

ST_LSA 運(yùn)行檢測(cè)

B33

SW_SELD 選層器故障

B34

SW_TSAK TSD運(yùn)行

B35

SW_AST 曳引機(jī)堵轉(zhuǎn)

B37

SW_TGRL 再平層異常

B38

SW_FMSER FMS失敗

B42

ST_SLZQ 選層器偏差警告

B43

ST_SELZ 選層器偏差故障

B44

ST_THNG 磁極未學(xué)習(xí)

B46

ST_TLPRN TLP行走檢出

C21

SW_WGE2 運(yùn)行中秤異常

C23

SW_WGCN 秤裝置斷線

C31

SW_WGE2 運(yùn)行中秤異常

C32

SW_WGE1 停止中秤異常

C33

SW_WGCN 秤裝置斷線

C34

SW_WGWE 秤設(shè)定異常

D01

SS_DEST SLC急停

D02

SS_TGBH SLC過(guò)高速

D03

SS_AST SLC失速

D11

SS_DKC SLC開門運(yùn)行

D12

SS_TSDNG SLC TSD異常

D13

SS_MCP_D5 DR D5指令

D14

SS_MCP_D89 DR D89指令

D1B

SS_CCWC5 CC_WDT5次

D1C

SS_CCWC4 CC_WDT4次

D31

SD_MCPWDE DR WDT故障

D3D

SS_CCWC3 CC_WDT3次

D41

SS_MCPT10S DR WDT屏蔽定時(shí)器動(dòng)作

D43

SS_MCP_D5 DR D5指令

D44

SS_MCP_D89 DR D89指令

D4A

SS_CCT10S CC_WDT屏蔽定時(shí)器動(dòng)作

D4E

SS_CCWC2 CC_WDT2次

D4F

SS_CCWC1 CC_WDT1次

E32

SD_RAMER 驅(qū)動(dòng)RAM故障

E33

SD_DTER 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)定故障

E35

SW_ASYSER ACC代碼設(shè)定故障

E36

SW_TSYER 曳引機(jī)設(shè)定故障

E37

SW_SSYER 速度設(shè)定故障

E39

SW_RAMER 控制RAM故障

E41

SW_EP1 P1B驗(yàn)證失敗

E42

SW_EGC GCB驗(yàn)證失敗

E43

SW_EHS HS驗(yàn)證失敗(至少有一個(gè))

E44

SW_ECS CS驗(yàn)證失敗(至少有一個(gè))

E45

SW_EBC BC驗(yàn)證失敗(至少有一個(gè))

E46

SW_EIC IC驗(yàn)證失敗(至少有一個(gè))

驗(yàn)證印板可聯(lián)系微信號(hào)ie29com 購(gòu)買驗(yàn)證設(shè)備

F31

SW_STER_P1ACL P1CL故障

F34

SW_STER_ASC1 SC故障

F35

SW_STER_FCS1 前門CS故障

F36

SW_STER_FDC1 前門DC故障

F37

SW_STER_RCS1 后門CS故障

F38

SW_STER_RDC1 后門DS故障

F39

SW_STER_WGD 秤故障

F3A

SW_STER_FBC1 前門BC1故障

F3B

SW_STER_RBC1 后門BC1故障

F41

SW_P1ACL_HNG P1ACL故障

F44

SW_ASC1_HNG SC故障

F45

SW_FCS1_HNG 前門CS故障

F46

SW_FDC1_HNG 前門DC故障

F47

SW_RCS1_HNG 后門CS故障

F48

SW_RDC1_HNG 后門DS故障

F51

SW_HSALL_DOWN_HNG HS故障

F52

SW_FIC1_HNG 前門IC故障

F53

SW_RIC1_HNG 后門IC故障

F54

SW_FBC1_HNG 前門BC1故障

F55

SW_FBC2_HNG 前門BC2故障

F56

SW_FBC3_HNG 前門BC3故障

F57

SW_FBC4_HNG 前門BC4故障

F58

SW_RBC1_HNG 后門BC1故障

F59

SW_RBC2_HNG 后門BC2故障

F5A

SW_RBC3_HNG 后門BC3故障

F5B

SW_RBC4_HNG 后門BC4故障

F5C

SW_HIP_NG HIP板未接

美國(guó)S-3反潛巡邏機(jī)的主要機(jī)型有哪些？

以下是所有省站到羅定的班次，票價(jià)104

班次 到站 檔次 發(fā)車時(shí)間

ASW2W201 羅定空調(diào)座席07:15

ASW2W202 羅定 空調(diào)座席08:20

AJW2W215 羅定 空調(diào)座席08:30

ASW2W203 羅定 空調(diào)座席09:15

AJW2W216 羅定 空調(diào)座席09:30

ASW2W204 羅定空調(diào)座席10:15

ASW2W205 羅定空調(diào)座席11:05

ASW2W206 羅定 空調(diào)座席12:00

ASW2W207 羅定 空調(diào)座席13:00

ASW2W208 羅定 空調(diào)座席13:55

ASW2W209 羅定空調(diào)座席14:45

ASW2W210 羅定 空調(diào)座席15:45

AJW2W217 羅定 空調(diào)座席16:20

ASW2W211 羅定空調(diào)座席16:45

AJW2W214 羅定 空調(diào)座席17:45

ASW2W212 羅定 空調(diào)座席18:40

ASW2W213 羅定空調(diào)座席19:40

ASK3K211羅定（信宜班）空調(diào)座席23:00

ELS-Q高達(dá)與TA之間哪個(gè)比較NB？

（1）S-3A：

S-3A是第一個(gè)批量生產(chǎn)的型號(hào)。該型號(hào)采用AN/ALR-47型ECM電子戰(zhàn)系統(tǒng)，具有ESM/ELINT/RWR(電子支援/電子情報(bào)收集/雷達(dá)偵測(cè))3種功能。ESM電子支援測(cè)試系統(tǒng)用于主要是用於潛水艦的探測(cè)及識(shí)別，ELINT電子情報(bào)收集系統(tǒng)能判斷無(wú)線電輻射的種類及來(lái)源，RWR雷達(dá)偵察系統(tǒng)能分析敵方無(wú)線電的威脅度，進(jìn)而發(fā)出響應(yīng)警報(bào)。

S-3A機(jī)上反潛數(shù)據(jù)處理、控制和顯示系統(tǒng)包括：尤尼凡克公司的1832A多用途數(shù)字計(jì)算機(jī)，聲學(xué)數(shù)據(jù)處理機(jī)，聲納浮標(biāo)接收機(jī)，指令信號(hào)發(fā)生器和模擬磁帶記錄器。非聲學(xué)探測(cè)裝置包括：AN/APS-116高分辨率雷達(dá)，OR-89/AA前視紅外掃瞄器，AN/ASQ-81磁異探測(cè)器和校正設(shè)備，ALR-47被動(dòng)電子對(duì)抗接收機(jī)和瞬時(shí)頻率測(cè)量系統(tǒng)。

主要的導(dǎo)航設(shè)備有ASW-92(V)CAINS慣性導(dǎo)航儀，AN/APN-200多普勒地速系統(tǒng)(DGVS)，AYN-5空速/高度計(jì)算設(shè)備(AACS)，ASN-107姿態(tài)航向參考系統(tǒng)(AHRS)，ARS-2聲納浮標(biāo)參考系統(tǒng)，APN-201雷達(dá)高度表和高度預(yù)警系統(tǒng)，ARN-83低頻無(wú)線電羅盤和ARA-50超高頻無(wú)線羅盤導(dǎo)航設(shè)備，ARN-84(V)塔康和飛機(jī)飛行顯示和干擾系統(tǒng)(FDIS)。

通信設(shè)備包括：一臺(tái)1千瓦ARC-153高頻收發(fā)機(jī)，用于遠(yuǎn)程通信，兩臺(tái)ARC-156甚高頻收發(fā)機(jī)，AN/ARA-63接收/譯碼裝置，它與艦上儀表著陸系統(tǒng)聯(lián)用，數(shù)據(jù)終端設(shè)備(DFS)，OK-173綜合機(jī)內(nèi)通話器，APX-72敵我識(shí)別應(yīng)答器/APX-76A電碼選編敵我識(shí)別詢問(wèn)器和AN/ASW-25B自動(dòng)著艦系統(tǒng)通信裝置。外掛搜索裝置為羅發(fā)耳(SSQ-41)，R/O(SSQ-47)，迪發(fā)耳(SSQ-53)，卡斯(SSQ-50)，迪卡斯(SSQ-62)和BT(SSQ-36)聲納浮標(biāo)。

S-3A的分隔式武器艙內(nèi)備有BRU-14/A炸彈架，可裝4個(gè)MK36空投水雷，4枚MK46魚雷，4顆MK82炸彈，2顆MK57或4顆MK54深水炸彈，或者裝4顆MK53水雷。BRU-11/A炸彈架安裝在兩翼下外掛架上，可帶SUU-44/A照明彈發(fā)射器，MK52、MK55或MK56水雷，MK20集束炸彈，Aero 1 D副油箱，或兩個(gè)LAU-68A、LAU-61/A、LAU-69/A或LAU-10A/A型火箭巢。也可以把TER-7彈射式3彈掛架裝到BRU-11/A炸彈架上，能帶3個(gè)火箭巢，照明彈發(fā)射器，MK20集束炸彈，MK82炸彈，MK36空投水雷，或在兩翼下帶MK76-5或MK106-4訓(xùn)練彈。

S-3A是一種非常緊湊的飛機(jī)，被設(shè)計(jì)成一種高效運(yùn)載平臺(tái)。該機(jī)采用上單翼常規(guī)氣動(dòng)布局和翼下發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙，怎么看都像普通的民用航空器，顯得平淡無(wú)奇。

S-3安裝的是GETF34-400型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，全長(zhǎng)2.54米（100英寸），最大直徑1.33米（52.4英寸）采用固定噴嘴，推力為41.3千牛（4,210千克/9,275磅），是A-10使用的TF34的衍生型。

TF34具有充沛的動(dòng)力和良好的燃料經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于S-3和A-10來(lái)說(shuō)都是非常適宜。持續(xù)輸出功率為7,513磅，中間推力能將8,159磅維持30分鐘，極限狀態(tài)下還可提供5分鐘的9,275磅推力。其加速性較好，能在3.5秒內(nèi)由進(jìn)場(chǎng)狀態(tài)加速到95%推力以保證復(fù)飛，這一點(diǎn)對(duì)于艦載機(jī)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)攸關(guān)事故率的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。A-10是一種用于近距支援的強(qiáng)擊機(jī)，在野戰(zhàn)條件下非常強(qiáng)調(diào)各系統(tǒng)的可靠性、可維修性和抗損性，這也是艦載機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基本要求，因此TF34的采用顯得十分順理成章。

不過(guò)陸上飛機(jī)和艦載機(jī)的工作環(huán)境畢竟有顯著區(qū)別，高濕度、高鹽分、高腐蝕性的嚴(yán)苛工作條件要求針對(duì)艦上使用進(jìn)行專門的優(yōu)化，否則非但將無(wú)法正常工作，甚至?xí)斐芍卮蟮陌踩[患。這樣的例子并不鮮見(jiàn)，是每一種飛機(jī)上艦所必需周密考慮的問(wèn)題。

航母搭載的艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)編制是高度緊湊的，對(duì)出勤率有相當(dāng)嚴(yán)苛的要求。對(duì)于反潛機(jī)這樣的裝備，一旦因發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性之類的維護(hù)問(wèn)題被迫趴窩，造成的就決不僅僅是打擊力的貶損，而是反潛防御圈的重大缺口與漏洞。S-3A早期生產(chǎn)型采用的TF34-2型引擎在滿足推力要求的同時(shí)（推力基本相當(dāng)，為41.2千牛/4,200千克），就存在可靠性不足的問(wèn)題。

（2）US-3A、KS-3A、ES-3A：

S-3A停產(chǎn)后，所有制造工裝都暫時(shí)封存。1980年初，美國(guó)海軍對(duì)通用運(yùn)輸型US-3A和加油機(jī)KS-3A的驗(yàn)證型進(jìn)行了鑒定試飛。1982年有三架早期生產(chǎn)的S-3A型飛機(jī)被改裝成了US-3A型。此后發(fā)展了US-3A通用運(yùn)輸型，KS-3A加油機(jī)型，ES-3A電子偵察型。

1984年，為了研究KS-3A專用空中加油機(jī)的替代方案，用一架S-3A飛機(jī)在左機(jī)翼下攜帶可卸式空中加油設(shè)備吊艙作了試驗(yàn)。采用這種技術(shù)可以從加油機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部油箱和右翼下的外掛油箱輸油而不影響加油機(jī)本身執(zhí)行多種任務(wù)的能力。這種技術(shù)有可能在實(shí)際中被采用。

（3）S-3B：

1981年8月18日，洛克希德公司宣布從美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部得到為美國(guó)海軍目前使的S-3A“北歐海盜”飛機(jī)進(jìn)行機(jī)載電子系統(tǒng)改造的全尺寸工程研制合同。最初經(jīng)費(fèi)為1450萬(wàn)美元。接著又與美國(guó)海軍簽訂了由洛克希德公司加利福尼亞分公司研究制訂S-3A武器系統(tǒng)改進(jìn)計(jì)劃的規(guī)范。

改造后的飛機(jī)定名S-3B。改造工作包括增加聲音情報(bào)處理能力，加強(qiáng)電子支援測(cè)量能力，采用更加先進(jìn)的雷達(dá)處理技術(shù)，安裝新的聲納浮標(biāo)遙測(cè)接收機(jī)系統(tǒng)，以及為攜帶“魚叉”導(dǎo)彈所需的設(shè)備。預(yù)計(jì)按照上述計(jì)劃進(jìn)行改裝的S-3A飛機(jī)將達(dá)到160架。先改裝了2架S-3A的全尺寸工程研究機(jī)。其中第一架于1984年9月13日開始進(jìn)行飛行試驗(yàn)，第二架飛機(jī)于1985年2月加入該項(xiàng)研究計(jì)劃，飛行試驗(yàn)于1985年8月完成并于10月重新交付給美國(guó)海軍。在經(jīng)過(guò)海軍航空試驗(yàn)中心3個(gè)月的技術(shù)鑒定后，這兩架S-3B飛機(jī)于1986年3月開始6個(gè)月的作戰(zhàn)適用性評(píng)定。

S-3B飛機(jī)上裝AYS-1聲音信號(hào)處理機(jī)，它是普魯坦斯公司的產(chǎn)品；采用改進(jìn)了的桑德斯公司的AN/OL-320/AYS數(shù)據(jù)處理記憶組，它與國(guó)際商業(yè)機(jī)器公司的AN/UYS-1實(shí)行一體化；采用改進(jìn)了的斯巴利·尤尼凡克公司的AYK-10A(V)大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，它與“魚叉”空－艦導(dǎo)彈及其它新的控制系統(tǒng)相連接；裝有經(jīng)過(guò)改進(jìn)的電子支援測(cè)量系統(tǒng)；還裝有赫茲爾坦公司的AN/ARP-78聲納浮標(biāo)接收機(jī)系統(tǒng)，精密回聲公司的AN/AQH-7模擬磁帶記錄儀，丘比克公司的AN/ARS-2聲納浮標(biāo)參考系統(tǒng)和得克薩斯儀表公司的AN/APS-137(V)I雷達(dá)。同時(shí)采用反向合成孔徑雷達(dá)技術(shù)和經(jīng)過(guò)改進(jìn)的古德伊爾公司的AN/ALE-39箔條彈/紅外曳光彈撒布系統(tǒng)；裝有國(guó)際商業(yè)機(jī)器公司的AN/ALR-76電子支援系統(tǒng)，供攜帶麥克唐納·道格拉斯公司“魚叉”遠(yuǎn)距空艦導(dǎo)彈的設(shè)備，供將來(lái)使用先進(jìn)導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)(包括全球定位系統(tǒng)和聯(lián)合戰(zhàn)術(shù)信息分配系統(tǒng))的設(shè)備。

糾正兩點(diǎn)，首先一點(diǎn)具有吞噬功能的是ELS，無(wú)論對(duì)象是生物還是機(jī)器都能通過(guò)吞噬來(lái)獲取情報(bào)，其次TA的納米機(jī)器人功能不是吞噬而是分解，實(shí)際上ELS的金屬構(gòu)造并不會(huì)被納米機(jī)器人認(rèn)定為生物。TA說(shuō)到底也只是UC系高達(dá)的頂峰而已，而且富野的眼界擺在那里，去掉憑空捏造的米諾夫斯基粒子和精神力骨架后，科幻程度并不高。和半永動(dòng)機(jī)，量子化，空間跳躍，再加上ELS化后具備吞噬復(fù)制能力的00qels比起來(lái)，科技水平不知道被甩了幾條街去。依照設(shè)定TA打00Qels純粹是去找虐的。

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