ea211刷ecu作死嗎

?相信在汽車改裝圈里一直盛傳著刷ECU的說法，的確，通過刷ECU的方法能夠在不改動車輛原部件的條件下，做到輕而易舉地提升發(fā)動機性能的目的。但是不知道你們有沒有想過刷ECU的危害有什么呢？

?1.由于刷了ECU之后，發(fā)動機性能和動力都得到了加強，但是，發(fā)動機各部件的強度卻沒有改變，所以，必然會縮減發(fā)動機的使用壽命。

?2.在刷了ECU，動力性能提升了之后，其對汽車的其他性能，例如汽車制動性能、發(fā)動機冷卻性能的要求也會提高，如果其他性能沒跟上的話，就極易對行車安全造成影響。

?3.發(fā)動機性能提高，對機油性能的要求也會提高，如果沒有更換性能更高的機油的話，極易損壞發(fā)動機。

?4.在刷了ECU之后，廠家是不會予以質(zhì)保的，所以，但凡之后出了什么問題，都需要自己掏腰包。

?當然，置于如權(quán)衡刷ECU之間的利害關(guān)系，那就需要車主們自己去考慮了。

ea211刷一階可以達到多少馬力

靠譜。Ea211是大眾新車使用的發(fā)動機，也是四缸發(fā)動機上第一臺采用閉缸系統(tǒng)的發(fā)動機。大眾的EA211發(fā)動機來說，刷一個一階程序，動力可以去到190匹馬力了，非常的靠譜，可以媲美其他運動型緊湊轎車了。

大眾Polo想問問EA211 1.4更換 EA211 1.6發(fā)動機 的問題 有大神回答一下么

Ea211刷一般能增加50馬力左右。渦輪增壓器其實就是一個空氣體壓縮機，可以通過壓縮空氣體來增加進氣量。它利用發(fā)動機排出廢氣的慣性沖量驅(qū)動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪驅(qū)動同軸葉輪，同軸葉輪在壓力下從空氣體過濾管道送出空氣體，使其增壓進入氣缸。

大眾EA211系列發(fā)動機有高低兩種不同的調(diào)節(jié)方式。低功率版本的最大功率為96千瓦，峰值扭矩為225牛米。最頂級的1.4TSI旗艦車型搭載了大功率版發(fā)動機，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm，接近EA888系列1.8TSI車型的動力水平。傳動系統(tǒng) 匹配5速手動變速箱和7速雙離合變速箱。

EA211系列發(fā)動機采用全鋁材質(zhì)，比之前的EA111系列輕了22公斤。同時，由于新發(fā)動機內(nèi)耗和油耗的降低以及更加優(yōu)化的熱管理系統(tǒng)，EA211發(fā)動機的油耗降低了8-10%。

加渦輪貌似太貴，買個拆車發(fā)動機，1.6的雞腳位一樣不需要更換線束和電腦了吧手動擋的車型加渦輪貌似太貴，買個拆車發(fā)動機，1.6的雞腳位一樣不需要更換線束和電腦了吧手動擋的車型 我給一輛新polo1.4改過發(fā)動機直接更換1.6電腦版不用更換自適應(yīng)自學(xué)習 我見過阿特茲2.0改2.5雞頭的，可以借鑒一下 沒必要，1.4必須手動，高速上超車也是很猛的，只有肉人！！城市道路慢慢跑又省油，杠杠的.實在不行另外買一輛，哈哈！我另外一輛就是2.5的 沒必要，區(qū)別不是很大，弄不好天天出毛病，實在受不了還是換車吧 我比你幸運，也是一分錢憋倒英雄漢，當初1.4比1.6便宜五千，到SSSS買1.4手動沒有，SSSS說他家一直賣1.6的，原因是：能買1.4手動舒適的就不差五千提1.6的了，然后就提的1.6手動……你怎么1.6貴接近兩萬？ 我比你幸運，也是一分錢憋倒英雄漢，當初1.4比1.6便宜五千，到SSSS買1.4手動沒有，SSSS說他家一直賣1.6的，原因是：能買1.4手動舒適的就不差五千提1.6的了……你怎么1.6貴接近兩萬？ 沒必要！ 事實證明1.4升級1.6沒有明顯的變化不建議升級之后檢車也是個麻煩還不如直接升級1.4T謝謝采納！ 電腦肯定要換的 其實刷個ecu，就達到1.6的馬力和扭矩了 我也同問 當初買時干什么不選擇1.6？ @2019

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