12年南京航空航天大學(xué)分?jǐn)?shù)線
理科最低544，分科最低577。
根據(jù)培訓(xùn)啦官網(wǎng)查詢12年的南京航空航天大學(xué)分?jǐn)?shù)線是，理科錄取最低分為544，文科錄取最低分為577。
南京航空航天大學(xué)簡稱南航（NUAA），位于江蘇省南京市，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點(diǎn)大學(xué)。
南航中學(xué)分?jǐn)?shù)線
2013年擬招450人，其中科技(航模)特長生擬招5人;健美操特長生擬招8-10人;乒乓球特長生擬招6人。具體以南京市教育局招生委員會(huì)公布的招生計(jì)劃數(shù)為準(zhǔn)。2012年統(tǒng)招分?jǐn)?shù)線為616分。
南航近年錄取分?jǐn)?shù)線
2017年、2018年南京航空航天大學(xué)在遼寧省錄取分?jǐn)?shù)線如下：
1、2017年南京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)在遼寧省錄取分?jǐn)?shù)線為：
最高分，650，最低分，640。
2、2018年南京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)在遼寧省錄取分?jǐn)?shù)線為：
最高分，650，最低分，640。
擴(kuò)展資料
1951年11月，航空工業(yè)局命令在南京511廠成立南京學(xué)校建校委員會(huì)，開始建?；I備工作。
1952年6月，校名確定為南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校。華東軍區(qū)調(diào)1200名現(xiàn)役軍人進(jìn)校補(bǔ)課，準(zhǔn)備開學(xué)。10月19日，校長鄧永清主持開學(xué)典禮，首屆學(xué)生973人。10月20日正式上課。
2011年，學(xué)校入選國家“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)“高校、教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”實(shí)施高校。
2012年5月，學(xué)校被教育部評(píng)為全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校。
參考資料來源：南京航空航天大學(xué)招生網(wǎng)-錄取分?jǐn)?shù)
參考資料來源：百度百科-南京航空航天大學(xué)
南方航空招飛歷屆分?jǐn)?shù)線是多少
南航招飛歷屆分?jǐn)?shù)線一般在500分左右,不同地區(qū)的分?jǐn)?shù)線有所不同。
南航是一所因航空而生，伴航空而長，依航空而強(qiáng)的高校。這所院校創(chuàng)建于1952年，是咱們新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。大家也都知道，雖然現(xiàn)在我們的航天事業(yè)在世界范圍屬于前列，但它也曾經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他國家。作為第一批航空類院校，南航肩上的責(zé)任之重不難想象。
南航辦學(xué)的數(shù)十年間，已為國家培養(yǎng)了17萬余名各類高級(jí)專門人才。該校的校友中，涌現(xiàn)出了16位兩院院士，數(shù)十位省部級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部和將軍，以及一大批著名的科技專家和管理專家。就比如說最近頻上熱搜的天問一號(hào)，還有神州十二號(hào)，這些項(xiàng)目里都有南航出身的人身擔(dān)要職。
南航為我們國家貢獻(xiàn)了若干個(gè)第一，其為國家航天事業(yè)所作出的貢獻(xiàn)是有目共睹。我國第一架無人駕駛大型靶機(jī)、第一架無人駕駛核試驗(yàn)取樣機(jī)、第一架高原無人駕駛機(jī)、第一架無人駕駛直升機(jī)、第一架微型飛行器等，這些都是南航人智慧與汗水的結(jié)晶。
南方航空高級(jí)技工學(xué)校（前身為株洲南方航空技術(shù)學(xué)院，由南方航空動(dòng)力機(jī)械公司高級(jí)技工學(xué)校和南方動(dòng)力機(jī)械公司職工工學(xué)院組成）。
南方航空高級(jí)技工學(xué)校是一所培養(yǎng)高等職業(yè)技術(shù)人才和現(xiàn)代機(jī)械類高、中級(jí)技術(shù)工人的國家品牌院校。
怎么沒有2012年南航管科的碩士復(fù)試分?jǐn)?shù)線呢?
怎么能沒有呢
我就是經(jīng)管院的研究生，管工（你所謂的管科）就在我們經(jīng)管院
首先給你講一個(gè)概念，管理科學(xué)與工程 是一級(jí)學(xué)科，下面分四個(gè)二級(jí)學(xué)科（報(bào)名的時(shí)候報(bào)的是二級(jí)學(xué)科，二級(jí)學(xué)科下面才是方向）
分別是 管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、工程與項(xiàng)目管理、金融工程。
2012年管理科學(xué)與工程的復(fù)試線390，六個(gè)人參加復(fù)試，全部錄取，后來又補(bǔ)招了兩個(gè)，所以最后的錄取線 385左右。（這里面不算保研的，保研的不用參加復(fù)試）
工業(yè)工程的復(fù)試線389，五個(gè)人參加復(fù)試，全部錄取
工程與項(xiàng)目管理復(fù)試線350，兩個(gè)人參加復(fù)試，全部錄取
金融工程復(fù)試線350，一個(gè)人參加復(fù)試，全部錄取。
不要納悶 工程與項(xiàng)目管理和金融工程的分怎么這么低，又怎么這么少人才過線，呵呵，這兩個(gè)專業(yè)往年招人很少，金融工程每年固定招1個(gè)人，工程與項(xiàng)目管理招1-2個(gè)人，所以很多人不敢報(bào)，2012年考上的 這幾個(gè)人，有點(diǎn)走運(yùn) O(∩_∩)O~
“一四六六四八三一八六 ”（QQ） 我汗，弄個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字就貼不上了。
南航近年來在河南省的文科錄取分?jǐn)?shù)線是多少？
你好，南京航空航天大學(xué)最幾年文科在河南省錄取情況如下：
2011年河南文科一本線562，南航最低分587，最高分593，平均分589；
2010年河南文科一本線532，南航最低分553，最高分565，平均分556；
2009年河南文科一本線552，南航最低分556，最高分580，平均分565；
注：2012年錄取分?jǐn)?shù)南航暫時(shí)還未公布。
南航金城學(xué)院2012年錄取分?jǐn)?shù)線預(yù)估是多少？
從歷年情況來看，結(jié)合今年的考生情況，南京航天航天大學(xué)2012年錄取分?jǐn)?shù)線預(yù)估在本二線下3－5分左右。3分以內(nèi)把握比較大，4－5分需要碰運(yùn)氣，因?yàn)槭瞧叫兄驹福詫?duì)于心儀南航金城學(xué)院的同學(xué)可以在填報(bào)志愿的時(shí)候沖一沖，第一志愿填南航金城學(xué)院，第二志愿填報(bào)南郵通達(dá)學(xué)院，第三志愿填報(bào)三江學(xué)院。
求往年南京航空航天大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線，本人是陜西理科考生…
你好，南京航空航天大學(xué)近幾年在陜西理科錄取分?jǐn)?shù)如下：
2011年陜西理科一本線540，南航錄取最低分613，最高分 650，平均分 620 ；
2010年錄取最高分653，最低分612，平均分619，其中一本線556；
2009年一本線540，錄取最低分569，最高分640，平均分596.56；
2008年一本線527，錄取最低分528，最高分644，平均分577；
信息來源于南京航空航天大學(xué)本科招生網(wǎng)，希望對(duì)你有幫助！
南京航天航空大學(xué)12年研究生會(huì)計(jì)學(xué)分?jǐn)?shù)線和招生人數(shù)是多少？
南航 的 會(huì)計(jì)學(xué) 2011年復(fù)試線是380，統(tǒng)考招生2個(gè)，今年不知道怎么回事，往年一般可以招5個(gè)左右的，不過也最多5個(gè)；然后2012年復(fù)試線385，好像招了1個(gè)人。不過南航經(jīng)管院是過了復(fù)試線 基本就不刷人的，而且南航 的專業(yè)課也比較簡單
至于報(bào)名情況，這個(gè)南航近幾年都沒有公布過，南航就07、08年公布過這些數(shù)據(jù)。
至于南航會(huì)計(jì)的就業(yè)就不用擔(dān)心了，我們上屆有一個(gè)去四大的、然后去銀行、央企、外企的都有，在南京一般年薪8-9萬。
我就是南航經(jīng)管院的研究生 1466483186（qq） 有其他問題可以問我 呵呵，我空間里有很多信息的
中國南方航空公司飛行技術(shù)歷屆錄取分?jǐn)?shù)線
中國南方航空公司飛行技術(shù)歷屆錄取分?jǐn)?shù)線為500分左右。
1、根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示南航招飛每年的分?jǐn)?shù)線有所不同，但根據(jù)歷年分?jǐn)?shù)來看，南航招飛的錄取分?jǐn)?shù)線在500分左右。
2、民航招飛的文化要求最低標(biāo)準(zhǔn)是本省高考滿分的60%，會(huì)根據(jù)報(bào)考人數(shù)擇優(yōu)錄取，成績自然是越高，被南航錄取的幾率越大。
溫馨提示：
