貴陽(yáng)男生好就業(yè)航空專業(yè)有哪些

航空地面處理專業(yè)

航空業(yè)既是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，也是黃金產(chǎn)業(yè)。隨著中國(guó)加入世貿(mào)組織，國(guó)際貿(mào)易和商業(yè)交流的迅速擴(kuò)大將為中國(guó)航空工業(yè)帶來(lái)更廣闊的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)全球化和一體化將成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要趨勢(shì)，隨著亞太經(jīng)濟(jì)走出危機(jī)，世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步一體化和發(fā)展，世界航空運(yùn)輸業(yè)的聯(lián)盟和一體化也將成為預(yù)期的現(xiàn)實(shí)。更重要的是，與全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩相比，中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)高速發(fā)展，航空市場(chǎng)需求也逐年快速增長(zhǎng)，為國(guó)內(nèi)航空地勤行業(yè)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展前景。航空地勤專業(yè)的工作強(qiáng)度與獎(jiǎng)金和福利的增長(zhǎng)成正比。除了機(jī)票，還有勞動(dòng)報(bào)酬。就業(yè)率很高，就業(yè)方向很廣。

航空安全技術(shù)管理專業(yè)

現(xiàn)在民航正處于快速發(fā)展時(shí)期，航空運(yùn)輸指標(biāo)保持高速增長(zhǎng)，整體安全形勢(shì)穩(wěn)定。但是在民航快速發(fā)展的過(guò)程中，存在著許多困難和問(wèn)題，我國(guó)民航的安全還很薄弱，航空安全技術(shù)中心是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)遇，抓住機(jī)遇，保持民航又好又快發(fā)展，科技進(jìn)步和科技創(chuàng)新是基礎(chǔ)和支撐，航行安全技術(shù)管理專業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走。

專業(yè)空勤人員

預(yù)計(jì)到2021年，中國(guó)至少需要120萬(wàn)個(gè)新的航空服務(wù)崗位，增長(zhǎng)了五倍。根據(jù)中國(guó)民航的調(diào)查，在未來(lái)的五年里，將會(huì)有2500架新飛機(jī)和80000個(gè)空乘崗位。同時(shí)，每年大約有20%的空乘人員會(huì)被調(diào)到其他崗位。因此，空乘人員的需求不斷變化，需要大量的新空乘人員來(lái)及時(shí)填補(bǔ)這些職位。整個(gè)航空業(yè)本身將發(fā)展成為一個(gè)綜合了民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械飛行服務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程調(diào)度、航空營(yíng)銷和機(jī)票銷售的復(fù)雜行業(yè)。中國(guó)正在從“民航強(qiáng)國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變。未來(lái)十年，民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。