輕軌中專學(xué)什么

你好！中專的話可以考慮學(xué)習(xí)軌道交通專業(yè)的。

目前城市軌道交通專業(yè)是現(xiàn)在很多學(xué)生關(guān)注的專業(yè)，那么學(xué)習(xí)城市軌道交通畢業(yè)后就業(yè)方向有哪些呢？

1，城市軌道交通是每個城市交通的重要組成部分，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，軌道交通將持續(xù)建設(shè)。比如地鐵、城軌、輕軌、磁懸浮、火車及其他交通機(jī)電類相關(guān)企業(yè)對人才的需求量很大。

2，城市軌道交通專業(yè)畢業(yè)生可以在地鐵、輕軌、火車等交通類企業(yè)及單位從事售票員、安檢員、列車員、站內(nèi)指揮管理員、司機(jī)、乘務(wù)長、乘務(wù)員、行車調(diào)度員、車輛檢修、車輛制造等工作。所以學(xué)習(xí)城市軌道交通專業(yè)的就業(yè)前景還是非常的廣泛。希望能夠幫到你，祝你成功！

軌道交通學(xué)什么？怎么就業(yè)？

很多同學(xué)都想去鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)，那么鐵路學(xué)校都會學(xué)一些什么內(nèi)容呢？大家一起來看看吧。

到鐵路工作需要學(xué)的專業(yè)如通信工程、自動化（鐵道信號）交通運(yùn)輸類(鐵路運(yùn)輸）、交通運(yùn)輸類(城市軌道工程）、土木工程(鐵道工程）、電氣信息類（軌道牽引電氣化）等。具體可查詢交通方面的大學(xué)網(wǎng)站專業(yè)介紹。

城市軌道交通運(yùn)營管理

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)、車站管理的應(yīng)用型中等專業(yè)人才。

課程設(shè)置：鐵路技規(guī)、鐵道概論、服務(wù)心理學(xué)、城軌交通概論、城軌交通運(yùn)營組織、城軌交通規(guī)章、城軌交通車輛。

通信信號專業(yè)

也叫鐵道通信信號專業(yè)，主要培養(yǎng)軌道交通信號的運(yùn)行與檢修,室內(nèi)外信號設(shè)備調(diào)試和監(jiān)控，設(shè)備故障分析與排除等方面的專業(yè)技術(shù)人才。

主要課程內(nèi)容包括《鐵路概論》、《電工基礎(chǔ)》、《電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《電機(jī)拖動》《電機(jī)拖動》等。學(xué)生畢業(yè)從事信號設(shè)備施工、操作、檢測、調(diào)試、維修、故障處理等工作。

一般情況下，鐵路中專學(xué)校畢業(yè)之后，工作還是很好找的，一部分人就直接進(jìn)入鐵路工作，鐵路局每年都對外招聘人才。按照以往的招聘經(jīng)歷，一些學(xué)校是直接和鐵路有簽署的協(xié)議，直接輸送人才的。沒有簽署的，鐵路學(xué)校也會開展招聘會，去招聘人才。

以上就是一些中專鐵路學(xué)校的相關(guān)信息，希望對大家有所幫助。

中職城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)學(xué)出來有什么前途

1軌道交通專業(yè)好不好找工作

專業(yè)很好，就是比較難，本科畢業(yè)后主要從事科研、地鐵運(yùn)營計(jì)劃編制等相關(guān)工作，?？频脑捇揪褪羌夹g(shù)性的，修理地鐵信號系統(tǒng)機(jī)械等工作。

目前現(xiàn)狀來看，軌道交通行業(yè)發(fā)展較快，對人才需求量相對較大，軌道交通方向比較熱門，隨著社會發(fā)展到市場基本飽和后就是正常工作

從事的方向有很多：交通運(yùn)營管理，電氣工程的牽引、控制維護(hù)，通信工程等。工作主要看你從事什么職業(yè)和相應(yīng)的方向

這個專業(yè)目前還可以，每天那么多人做坐軌，總得要工作人員啥，這個的軌道交通目前發(fā)展得還不是很成熟，估計(jì)中國近十年這個專業(yè)好就業(yè)。再說了，無論什么專業(yè)，只要學(xué)好了，都好就業(yè)。

這個專業(yè)還可以，以后可以在輕軌上班，不在輕軌上班的話，也可以去企業(yè)上班，做管理等，我有學(xué)交通運(yùn)輸?shù)耐瑢W(xué)，他說還行，任何事情都不是太絕對，看你自己怎么對待，只要不是冷門專業(yè)，就好說。

2軌道交通專業(yè)就業(yè)方向及前景

1城市軌道交通運(yùn)營管理

本專業(yè)學(xué)生主要為掌握城市軌道交通專業(yè)知識和運(yùn)營管理基本技能，能從事城市軌道交通及高速鐵路客運(yùn)組織、行車組織，軌道交通運(yùn)營行業(yè)服務(wù)和管理等工作的應(yīng)用型專門技術(shù)人才。

畢業(yè)后從事相關(guān)工作

畢業(yè)生主要面向城市地鐵、輕軌、城際鐵路、高速鐵路運(yùn)營管理部門就業(yè)，可從事城市軌道交通控制中心調(diào)度員、值班站長，行車值班員、客運(yùn)值班員、列車駕駛員、售票員、安全員、廳巡員等工作，也可在國家鐵路運(yùn)輸部門從事客、貨運(yùn)輸工作。

2高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)

本專業(yè)學(xué)生主要熟悉鐵路乘務(wù)規(guī)章制度和組織管理基本知識，熟悉掌握鐵路成武基本理論和實(shí)際操作技能：具有較強(qiáng)服務(wù)，管理、協(xié)調(diào)和靈活應(yīng)變能力，能為旅客提供品位、高質(zhì)量的服務(wù)的具有務(wù)實(shí)創(chuàng)新精神和終身學(xué)習(xí)能力的高端技能新人才。

畢業(yè)后從事相關(guān)工作

畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事列車長、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位、面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長等崗位、也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。部分學(xué)生可選擇參加民航服務(wù)工作或高星級酒店及管理工作。

3動車站檢修技術(shù)

隨著四大動車基地的建成和動車組定檢工作的展開，將有大量的檢修崗位等待動車組檢修技術(shù)人才的填補(bǔ)。由于動車組的高技術(shù)含量，必須有高技能的檢修人才去維修，而中職學(xué)生和復(fù)退軍人中能滿足動車組檢修崗位的比例極低，在一段時期內(nèi)必定形成高速動車組檢修技術(shù)崗位空缺無人就崗的現(xiàn)象。為高職學(xué)校動車組檢修專業(yè)培養(yǎng)動車組檢修人才提供了源動力。而高速動車組的檢修體制、檢修設(shè)備和技術(shù)對檢修技術(shù)工人提出了更高的要求。另外快速發(fā)展的高速鐵路、城際快速軌道交通和城市軌道交通需要成千上萬的高速動車組高技能檢修人才。

畢業(yè)后從事相關(guān)的工作

畢業(yè)生可在鐵路車輛廠、鐵路局車輛段、地鐵等軌道車輛生產(chǎn)或運(yùn)用單位從事車輛生產(chǎn)、檢修、維護(hù)和城軌列車駕駛工作。

4機(jī)械制造與自動化

機(jī)械制圖、金屬工藝學(xué)、電工與電子技術(shù)、工程材料與熱加工基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、金屬切割原理與刀具、公差配合與測量技術(shù)、金屬切割機(jī)床、電機(jī)與拖動、電氣控制與PLC技術(shù)、數(shù)控機(jī)床及應(yīng)用、機(jī)械CAD/CAM、液壓與氣動技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)等。

畢業(yè)后從事相關(guān)的工作

畢業(yè)生可在機(jī)電產(chǎn)品制造企業(yè)、軌道交通工程行業(yè)從事機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、機(jī)械制造工藝編制、數(shù)控機(jī)床操作、機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理等工作。

5城市軌道交通機(jī)電技術(shù)

畢業(yè)生可以在鐵路局動車段、地鐵車輛段等動車、城軌車輛運(yùn)用單位從事動車日常管理、維護(hù)、檢修和駕駛工作。

畢業(yè)后從事相關(guān)的工作

在鐵路信號廠，鐵道工程局、鐵路局、地鐵公司等生產(chǎn)或運(yùn)用單位從事信號、控制設(shè)備的制造，系統(tǒng)安裝、調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)及管理工作。

6鐵道供電技術(shù)

本專業(yè)學(xué)生主要掌握電氣化鐵道供電基本理論和技能，能從事變配電設(shè)備的運(yùn)行管理與維修，接觸網(wǎng)的架設(shè)、施工、運(yùn)行管理及維護(hù)能力的應(yīng)用型專門技術(shù)人才。

所學(xué)習(xí)到的理論與實(shí)踐

電器設(shè)備控制、電機(jī)與拖動、牽引供電系統(tǒng)、電氣安全技術(shù)、變配電技術(shù)、接觸網(wǎng)工程、變電所運(yùn)行與檢修等課程;接觸網(wǎng)課程設(shè)計(jì)、供變電技術(shù)課程設(shè)計(jì)、供電線路的施工方案設(shè)計(jì)及到校外實(shí)習(xí)基地現(xiàn)場參觀實(shí)習(xí)等。

畢業(yè)后從事相關(guān)的工作

在鐵路、地鐵、工礦企業(yè)及城市供電部門從事供電設(shè)備的運(yùn)行管理、檢修和維護(hù)?？稍陔姎饣F道動力線路、變電所、配電站的從事設(shè)備系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)及管理工作。

7城市軌道交通工程技術(shù)

本專業(yè)學(xué)生主要掌握交通工程技術(shù)的基礎(chǔ)理論和基本技能，能從事城市軌道交通工程、鐵道工程、橋隧工程的施工、監(jiān)理、檢測、日常管理和養(yǎng)護(hù)的應(yīng)用型專門技術(shù)人才。

專業(yè)就業(yè)狀況及趨勢

城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)市軌道交通基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理與養(yǎng)護(hù)部門。學(xué)生畢業(yè)后主要在珠江三角洲地區(qū)的地鐵、輕軌和城際快速軌道交通相關(guān)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)及相關(guān)管理部門，從事城軌設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)等技術(shù)或管理工作。當(dāng)前“珠三角軌道圈”、粵港澳城市群的軌道交通迅猛發(fā)展，城軌工程建設(shè)占有巨大的基本建設(shè)投資份額，技術(shù)人才的需求旺盛且人才緊缺，就業(yè)前景十分廣闊。

畢業(yè)后從事相關(guān)的工作

面向鐵道工程局、地鐵、城市建設(shè)等部門從事交通工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和運(yùn)用養(yǎng)護(hù)、檢修等崗位?？稍谲壍澜煌ㄊ┕て髽I(yè)基層生產(chǎn)單位擔(dān)任試驗(yàn)員、材料員、安全員、資料員、預(yù)算員等。

想從事輕軌行業(yè)，需要學(xué)什么專業(yè)才對口呢？

中職城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)學(xué)出來有什么前途

本專業(yè)著眼于綜合能力的提高，具有軌道交通的運(yùn)營、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實(shí)的專業(yè)知識理論基礎(chǔ)，畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作。地鐵一般都是國企，進(jìn)去一般都是不錯的，就是運(yùn)營比較累，人多競爭大，有的時候不是有實(shí)力就可以的。城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與城市軌道交通行車、客運(yùn)實(shí)務(wù)，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的管理創(chuàng)新意識。該專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，資源互補(bǔ)，通過產(chǎn)學(xué)合作等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運(yùn)組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識，為城市軌道交通運(yùn)營領(lǐng)域輸送高級組織管理人才。

就業(yè)方向

畢業(yè)生主要面向地鐵運(yùn)營公司，城市輕軌運(yùn)營公司，交通客貨場站的各級管理、維護(hù)與服務(wù)崗位，從事車輛運(yùn)行調(diào)度、車站站長、值班站長、客運(yùn)值班員和行車值班員、售檢票人員、車站機(jī)電設(shè)備維護(hù)、電力機(jī)車維護(hù)與維修廳巡、安全運(yùn)行監(jiān)督員等工作。

就業(yè)崗位

城市軌道交通車站站務(wù)員、城市軌道交通行車值班員。

城市軌道交通運(yùn)營管理、城市軌道交通運(yùn)營管理就業(yè)前景

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鄭州輕軌交通學(xué)校都有什么專業(yè)？

本科的話么，數(shù)控，

城市軌道交通運(yùn)營管理，城市軌道交通控制，鐵道通信信號，鐵道交通運(yùn)營管理，電氣化鐵道技術(shù)，鐵道機(jī)車車輛，

專業(yè)就多了：鐵道交通運(yùn)營管理，鐵道交通運(yùn)營管理，通信技術(shù)，鐵道通信信號，計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，鐵道交通運(yùn)營管理，電氣自動化技術(shù)，機(jī)電設(shè)備維修與管理，數(shù)控技術(shù)，鐵道機(jī)車車輛，鐵道機(jī)車車輛，供用電技術(shù)，電子信息工程技術(shù)，應(yīng)用電子技術(shù)。

技校地鐵專業(yè)學(xué)的是什么？

一 都說上完鄭州軌道交通專業(yè)學(xué)校大部分都當(dāng)分到高鐵地鐵上當(dāng)乘服員了是不是真的

上完鄭州軌道交通專業(yè)學(xué)校大部分都能到當(dāng)?shù)氐母哞F部門當(dāng)乘務(wù)員，這個需要考試的，而且自己的能力要達(dá)到高鐵部門的要求才可以上班。

二 鄭州城軌交通中等專業(yè)學(xué)校有什么專業(yè)

一般來說專業(yè)不分好壞,只有適不適合。目前鄭州城軌交通中等專業(yè)學(xué)校開設(shè)有六回個院系,分別為運(yùn)答管一系、運(yùn)管二系、運(yùn)乘系、軌道機(jī)電系、汽車系、人工智能系。其中開設(shè)專業(yè)有:城市軌道交通運(yùn)營管理,會計(jì)電算化(軌道工程造價(jià)方向),建筑工程施工(軌道工程技術(shù)方向),城市軌道交通運(yùn)營管理(高鐵、

三 請問鄭州城軌交通學(xué)校有幾個學(xué)校@

鄭州城軌交通中等專業(yè)學(xué)校

地址：河南省鄭州市新鄭新村專產(chǎn)屬業(yè)園區(qū)新村收費(fèi)站東北

鄭州城軌交通學(xué)校-公交車站

途徑公交車：新鄭102路

詳情

鄭州城軌交通中等專業(yè)學(xué)校-北門

地址：鄭州市新鄭市107國道東200米

鄭州城軌交通中等專業(yè)學(xué)校-西門

地址：商登高速入口與107國道交叉口東北150米

四 鄭州城軌交通中等專業(yè)學(xué)校哪個專業(yè)比較好

一般來說專業(yè)不分好壞，只有適不適合。目前鄭州城軌交通中等專業(yè)學(xué)校開設(shè)有六個院系，分別為運(yùn)管一系、運(yùn)管二系、運(yùn)乘系、軌道機(jī)電系、汽車系、人工智能系。其中開設(shè)專業(yè)有：城市軌道交通運(yùn)營管理，會計(jì)電算化（軌道工程造價(jià)方向），建筑工程施工（軌道工程技術(shù)方向），城市軌道交通運(yùn)營管理（高鐵、動車、郵輪乘務(wù)方向），航空服務(wù)，城市軌道交通信號，城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修，城市軌道交通供電，汽車運(yùn)用與維修，汽車電子技術(shù)應(yīng)用，汽車整車與配件營銷，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)，軟件應(yīng)用與開發(fā)，工藝美術(shù)（動漫設(shè)計(jì)與制作），3D打印技術(shù)十六個專業(yè)。選擇你喜歡的，適合你個人未來發(fā)展方向的專業(yè)才是好專業(yè)。

五 鄭州鐵路學(xué)院有城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)嗎

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院沒有這個名字的專業(yè)，只有文科類的城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)內(nèi)、鐵道交通運(yùn)營管容理專業(yè)。以及理科類的電氣化鐵道技術(shù)（城軌供電方向）專業(yè)、城市軌道交通車輛（駕駛方向）專業(yè)、城市軌道交通車輛（檢修方向）專業(yè)、城市軌道交通控制專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)、鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)、電子信息工程技術(shù)（城軌通信方向）專業(yè)。另外歐亞交通學(xué)院還有電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)、鐵道工程技術(shù)專業(yè)、城市軌道交通運(yùn)營管理（鐵道運(yùn)輸方向）專業(yè)。

六 鄭州輕軌交通學(xué)校

鄭州城軌交通學(xué)校-西南門

地址：107國道鄭州新科中等專業(yè)學(xué)校附近

七 鄭州城軌交通學(xué)校分配工作以后，工資最少是多少分的工作怎么樣。

工資基本在四千以上，還有五險(xiǎn)一金，保障和福利都還可以。這個行業(yè)目前是高速發(fā)展期，城軌、輕軌、地鐵發(fā)展很快，急需大量人才。有的沒到畢業(yè)就被城軌、地鐵公司預(yù)訂了。

隨著全國高鐵、地鐵、城鐵、汽車的飛速發(fā)展，鄭州的軌道交通建設(shè)也迎來了高速度、大發(fā)展、大建設(shè)的飛躍時代。學(xué)校擁有一支高素質(zhì)的教師隊(duì)伍，從教學(xué)管理、學(xué)生管理、校園文化到學(xué)生就業(yè)等各個環(huán)節(jié)，形成了一套獨(dú)具特色的教育培養(yǎng)模式。

學(xué)校以市場為導(dǎo)向，與用人單位進(jìn)行廣泛的合作。先后與國內(nèi)許多大城市（如北京、上海、深圳、廣州、天津、廈門、蘇州等）的軌道交通單位建立了合作關(guān)系，對口就業(yè)，解除了學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)的后顧之憂。

學(xué)生畢業(yè)后學(xué)校根據(jù)個人志愿推薦安排到相應(yīng)專業(yè)對口的企業(yè)單位工作，學(xué)生就業(yè)后學(xué)校對學(xué)生的就業(yè)工作提供跟蹤服務(wù)。

(7)鄭州輕軌交通學(xué)校都有什么專業(yè)擴(kuò)展閱讀：

1、鄭州城軌交通中等專業(yè)學(xué)校是由鄭州市教育局批準(zhǔn)成立，納入省統(tǒng)招計(jì)劃的一所專門培養(yǎng)城市軌道交通類人才的學(xué)校，專業(yè)培養(yǎng)城市軌道交通運(yùn)營管理、交通供電、交通信號、軌道檢修、列車乘務(wù)、航空服務(wù)等交通軌道類人才。

2、學(xué)校坐落于河南省鄭州市新鄭新村產(chǎn)業(yè)園區(qū)(龍湖大學(xué)城南，107國道東側(cè)），交通便利，環(huán)境優(yōu)雅。學(xué)校占地面積635畝，建筑面積30多萬平方米，在校生25000余人。

3、畢業(yè)待遇：學(xué)生學(xué)完規(guī)定課程，經(jīng)考試成績合格頒發(fā)國家普通中專畢業(yè)證書及就業(yè)報(bào)到證；學(xué)生畢業(yè)取得中專畢業(yè)證后可選擇對口升學(xué)，可繼續(xù)升入大專及本科院校。

地鐵屬于什么專業(yè)，大學(xué)上什么專業(yè)可用到

學(xué)校不一樣，地鐵所屬的專業(yè)名稱部分不一樣，有以下幾種專業(yè)名稱：

1、城市回軌道交通；答

2、鐵道工程；

3、電氣工程（鐵道電氣化方向）；

4、自動化（鐵道信號方向）。

上大學(xué)時報(bào)考這些專業(yè)就可以用到地鐵的相關(guān)知識?，F(xiàn)在的地鐵專業(yè)有職校、中專、大專、本科，比較通用的名稱是軌道交通運(yùn)營管理（當(dāng)然根據(jù)不同學(xué)校會有專業(yè)名稱會有點(diǎn)差異，其實(shí)學(xué)的內(nèi)容都差不多），學(xué)科包含車輛、機(jī)電、通信、信號、車站管理、環(huán)控等等內(nèi)容，要根據(jù)不同學(xué)校開設(shè)的內(nèi)容而定。

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地鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運(yùn)成本，可能會在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)（Metro），中國臺灣地鐵稱之為“捷運(yùn)”（Rapid transit）。

地鐵培訓(xùn)需要學(xué)習(xí)什么技能

初中畢業(yè)可以讀技校，一邊學(xué)技術(shù)的同時，還能一邊提升學(xué)歷拿文憑，入學(xué)即簽訂就業(yè)協(xié)議，畢業(yè)后學(xué)校直接推薦工作。

軌道交通運(yùn)輸與管理專業(yè)

培養(yǎng)方向：培養(yǎng)從事高鐵乘務(wù)與管理工作、動車乘務(wù)與管理工作、軌道交通行車調(diào)度員等崗位的專業(yè)人員。

誰知道技校的軌道交通專業(yè)學(xué)什么，報(bào)考有什么要求嗎

本專業(yè)主要培養(yǎng)學(xué)生從事城市軌道交通車輛制造、檢修、運(yùn)用等專業(yè)技能。回主要學(xué)習(xí)答機(jī)械工程系列基礎(chǔ)知識和城市軌道車輛專業(yè)系列知識，接受外語、計(jì)算機(jī)辦公及繪圖、電工與電子技術(shù)和金工等基本技能訓(xùn)練和車輛檢修、運(yùn)用等專業(yè)技能訓(xùn)練。達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)者，經(jīng)職業(yè)技能鑒定合格后可獲得國家相關(guān)部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。

學(xué)地鐵都有哪些專業(yè)啊

“地鐵專業(yè)”較通用的名稱是軌道交通運(yùn)營管理（當(dāng)然根據(jù)不同學(xué)校會有專業(yè)名稱會有點(diǎn)差異，其實(shí)學(xué)得都差不多），學(xué)科包含車輛、機(jī)電、通信、信號、車站管理、環(huán)控等等內(nèi)容，要根據(jù)不同學(xué)校開設(shè)的內(nèi)容而定。樓主要選擇此類學(xué)校的話建議先了解前幾屆學(xué)生的動向，不是所有該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生都能從事地鐵行業(yè)的。

地鐵專業(yè)分工比較細(xì)，像工人崗分為駕駛與檢修 通信信號 線路檢測 機(jī)供電一體化 行車調(diào)度 大專預(yù)科班（技校與大專連讀的5年制）

目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個專業(yè)

來說說分?jǐn)?shù)報(bào)考方面，一般普通職校沒有太多的限制

地鐵專業(yè)現(xiàn)在就業(yè)方面很好，現(xiàn)在很缺這方面胡技術(shù)人才

工資方面可不好說。你可以看一下招聘網(wǎng)站了解一下一般在三千左右，具體方面也要看個人能力以及學(xué)歷

學(xué)地鐵都有哪些專業(yè)

“地鐵專業(yè)”較來通用自的名稱是軌道交通運(yùn)營管理（當(dāng)然根據(jù)不同學(xué)校會有專業(yè)名稱會有點(diǎn)差異，其實(shí)學(xué)得都差不多），學(xué)科包含車輛、機(jī)電、通信、信號、車站管理、環(huán)控等等內(nèi)容，要根據(jù)不同學(xué)校開設(shè)的內(nèi)容而定。樓主要選擇此類學(xué)校的話建議先了解前幾屆學(xué)生的動向，不是所有該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生都能從事地鐵行業(yè)的。

地鐵專業(yè)分工比較細(xì)，像工人崗分為駕駛與檢修

通信信號

線路檢測

機(jī)供電一體化

行車調(diào)度

大專預(yù)科班（技校與大專連讀的5年制）

目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個專業(yè)

來說說分?jǐn)?shù)報(bào)考方面，一般普通職校沒有太多的限制

地鐵專業(yè)現(xiàn)在就業(yè)方面很好，現(xiàn)在很缺這方面胡技術(shù)人才

工資方面可不好說。你可以看一下招聘網(wǎng)站了解一下一般在三千左右，具體方面也要看個人能力以及學(xué)歷

技校里面的軌道交通專業(yè)主要學(xué)什么就業(yè)怎么樣

城市軌道交通就業(yè)面很廣，百涉及到城市輕軌，地鐵，公交等等。都屬于城市軌道交通。有的學(xué)院開設(shè)這個專業(yè)。建度議到專業(yè)的院校去學(xué)知習(xí)，否則等你畢業(yè)的時候，你會發(fā)現(xiàn)什么都沒有學(xué)習(xí)似的。城市軌道交通是城市公共交通的骨干，道具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無污染又安全等特點(diǎn)，屬綠色內(nèi)環(huán)保交通體系，特別適應(yīng)于大中城市。對于城市軌容道交通就業(yè)我非?？春?。

在技校里面學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)都要學(xué)什么課程

在技校里面學(xué)復(fù)高鐵乘制務(wù)專業(yè)學(xué)習(xí)課程如下：

旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、酒店服務(wù)、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、禮儀化妝、旅游地理、高鐵客運(yùn)乘務(wù)實(shí)訓(xùn)、現(xiàn)代服務(wù)禮儀、中國旅游文化、小語種口語訓(xùn)練等。

專業(yè)背景：

高鐵地鐵快速的發(fā)展對相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

培養(yǎng)目標(biāo)：

為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運(yùn)高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運(yùn)營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運(yùn)營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。

開地鐵應(yīng)該學(xué)什么專業(yè)

“地鐵專業(yè)”較通用的名稱是軌道交通運(yùn)營管理（當(dāng)然根據(jù)不同學(xué)?；貢袑I(yè)名稱會有點(diǎn)答差異，其實(shí)學(xué)得都差不多），學(xué)科包含車輛、機(jī)電、通信、信號、車站管理、環(huán)控等等內(nèi)容，要根據(jù)不同學(xué)校開設(shè)的內(nèi)容而定。樓主要選擇此類學(xué)校的話建議先了解前幾屆學(xué)生的動向，不是所有該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生都能從事地鐵行業(yè)的。

地鐵專業(yè)分工比較細(xì)，像工人崗分為駕駛與檢修 通信信號 線路檢測 機(jī)供電一體化 行車調(diào)度 大專預(yù)科班（技校與大專連讀的5年制） 目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個專業(yè)

來說說分?jǐn)?shù)報(bào)考方面，一般普通職校沒有太多的限制 地鐵專業(yè)現(xiàn)在就業(yè)方面很好，現(xiàn)在很缺這方面胡技術(shù)人才 工資方面可不好說。你可以看一下招聘網(wǎng)站了解一下一般在三千左右，具體方面也要看個人能力以及學(xué)歷

技校 地鐵安檢專業(yè)

你不知道內(nèi)幕。其來實(shí)自所謂的鐵路乘務(wù)、鐵路安檢專業(yè)，技校畢業(yè)的學(xué)生學(xué)校會“分配”你去鐵路當(dāng)乘務(wù)員，其實(shí)就是在火車上打掃衛(wèi)生，一月四五百元，干了一段時間后，你必定會由于薪水太低和工作太累自動走人，這時技校又換下一批學(xué)生來，循環(huán)往復(fù)。你在沒去技校前，招生老師會說此專業(yè)就業(yè)前景很好、工作很穩(wěn)定、收入很高，去報(bào)名時還裝模作樣地測量身高、視力。

其實(shí)是技校在騙生源，真正的鐵路安檢不是技校文憑，最低是大專。建議你學(xué)個保險(xiǎn)的技術(shù)，比如廚師、家電修理等，這還算們手藝。

城市軌道交通專業(yè)是做什么的，技校有開這個專業(yè)嗎

城市軌道copy交通就業(yè)面很廣，涉及到城市輕軌，地鐵，公交等等。都屬于城市軌道交通。有的學(xué)院開設(shè)這個專業(yè)。建議到專業(yè)的院校去學(xué)習(xí)，否則等你畢業(yè)的時候，你會發(fā)現(xiàn)什么都沒有學(xué)習(xí)似的。城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無污染又安全等特點(diǎn)，屬綠色環(huán)保交通體系，特別適應(yīng)于大中城市。對于城市軌道交通就業(yè)我非?？春?。

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