中專學地鐵是什么

你好！中專的話可以考慮學習軌道交通專業(yè)的。

目前城市軌道交通專業(yè)是現(xiàn)在很多學生關(guān)注的專業(yè)，那么學習城市軌道交通畢業(yè)后就業(yè)方向有哪些呢？

1，城市軌道交通是每個城市交通的重要組成部分，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，軌道交通將持續(xù)建設(shè)。比如地鐵、城軌、輕軌、磁懸浮、火車及其他交通機電類相關(guān)企業(yè)對人才的需求量很大。

2，城市軌道交通專業(yè)畢業(yè)生可以在地鐵、輕軌、火車等交通類企業(yè)及單位從事售票員、安檢員、列車員、站內(nèi)指揮管理員、司機、乘務長、乘務員、行車調(diào)度員、車輛檢修、車輛制造等工作。所以學習城市軌道交通專業(yè)的就業(yè)前景還是非常的廣泛。希望能夠幫到你，祝你成功！

軌道交通需要什么學歷？

⑴ 開地鐵;輕軌需要什么執(zhí)照

進出軌道交通公司后，總公司領(lǐng)導會派車輛分公司的領(lǐng)導來培訓你們，培訓地點（一號線司機在馬家?guī)r）（二號線在大堰村基地），（三號線在金渝基地），先是理論學習兩個月，然后基地試開車兩個月，再看師傅在站上開（跟跑）兩個月，完了就大考（單軌列車或地鐵列車駕駛證及上崗證），培訓期間也是要考試的。開車容易，處理故障是夠的學的！開車的規(guī)矩是非常多的！

⑵ 軌道交通專業(yè)具體學哪些課程

城市軌道交通控制專業(yè)主要面向大城市地區(qū)的城市軌道交通運輸業(yè)，培養(yǎng)在城市軌道交通控制領(lǐng)域中生產(chǎn)、服務、技術(shù)和管理第一線上所需的，主要從事設(shè)備的安裝、調(diào)試、運行、維護、運行組織與管理等工作，具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)的高等技術(shù)應用型人才。

軌道交通專業(yè)畢業(yè)生可以做地鐵、城市輕軌交通的工作人員。

主要開課課程：

形體訓練

專業(yè)英語口語訓練

城市軌道交通概論

城市軌道交通安全管理

城市軌道交通客運組織

城市軌道交通行車組織

城市軌道交通車站設(shè)備

鐵路客運服務

市場營銷

城市軌道交通票務管理

城軌交通信號與通信設(shè)備

⑶ 地鐵屬于什么專業(yè)，大學上什么專業(yè)可用到

學校不一樣，地鐵所屬的專業(yè)名稱部分不一樣，有以下幾種專業(yè)名稱：

1、城市回軌道交通；答

2、鐵道工程；

3、電氣工程（鐵道電氣化方向）；

4、自動化（鐵道信號方向）。

上大學時報考這些專業(yè)就可以用到地鐵的相關(guān)知識?，F(xiàn)在的地鐵專業(yè)有職校、中專、大專、本科，比較通用的名稱是軌道交通運營管理（當然根據(jù)不同學校會有專業(yè)名稱會有點差異，其實學的內(nèi)容都差不多），學科包含車輛、機電、通信、信號、車站管理、環(huán)控等等內(nèi)容，要根據(jù)不同學校開設(shè)的內(nèi)容而定。

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地鐵是鐵路運輸?shù)囊环N形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(tǒng)（Metro），中國臺灣地鐵稱之為“捷運”（Rapid transit）。

⑷ 學軌道交通專業(yè)畢業(yè)后主要是干什么

軌道交通專業(yè)就業(yè)方向：畢業(yè)生主要面向城市地下鐵道、輕軌及大型廠礦企業(yè)的軌道交通運輸部門，從事軌道運輸基層部門的運輸設(shè)備操作、組織管理和服務工作。

⑸ 開地鐵需要什么條件

1眼睛裸視不低于08 男的身高不低于170 體重沒有限制。

2年齡20－35周歲，男女不限，高中、中專、技校以及以上學歷。具有服務行業(yè)的工作經(jīng)驗。大專英文專業(yè)畢業(yè)生優(yōu)先，應屆畢業(yè)生也可。

3身體健康，肝功正常，無高血壓、糖尿病、心臟病、傳染病、精神病及其他影響工作的疾病，無色盲、色弱，聽力及視力正常。

4開地鐵需要上崗證考試，考試合格取得上崗證資格后，方能成為真正的地鐵司機，地鐵司機的駕照考核，目前全國沒有統(tǒng)一的標準，上崗證有勞動部門頒發(fā)。

⑹ 地鐵培訓需要學習什么技能

初中畢業(yè)可以讀技校，一邊學技術(shù)的同時，還能一邊提升學歷拿文憑，入學即簽訂就業(yè)協(xié)議，畢業(yè)后學校直接推薦工作。

軌道交通運輸與管理專業(yè)

培養(yǎng)方向：培養(yǎng)從事高鐵乘務與管理工作、動車乘務與管理工作、軌道交通行車調(diào)度員等崗位的專業(yè)人員。

⑺ 城市軌道交通所涉及的專業(yè)有哪些

城軌專業(yè)畢業(yè)后可以從事：軌道運輸基層部門的運輸設(shè)備操作、組織管回理和服務工答作。

城市軌道交通運營管理內(nèi)容：

運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預測與分析、車站工作組織、運價與票務管理、軌道系統(tǒng)運營分析

專業(yè)特點：

本專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合的教學理念，注重提高學生的管理創(chuàng)新意識。本專業(yè)將充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，資源互補，通過產(chǎn)學合作等環(huán)節(jié)，強化學生理論聯(lián)系實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規(guī)劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領(lǐng)域輸送高級組織管理人才。

主要專業(yè)課程：

城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計、城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運籌學、市場營銷。

⑻ 技校里面的軌道交通專業(yè)主要學什么就業(yè)怎么樣

城市軌道交通就業(yè)面很廣，百涉及到城市輕軌，地鐵，公交等等。都屬于城市軌道交通。有的學院開設(shè)這個專業(yè)。建度議到專業(yè)的院校去學知習，否則等你畢業(yè)的時候，你會發(fā)現(xiàn)什么都沒有學習似的。城市軌道交通是城市公共交通的骨干，道具有節(jié)能、省地、運量大、全天候、無污染又安全等特點，屬綠色內(nèi)環(huán)保交通體系，特別適應于大中城市。對于城市軌容道交通就業(yè)我非?？春?。

⑼ 軌道交通專業(yè)一般畢業(yè)后都干什么呢

軌道交通專業(yè)主來要學軌道交通工程制圖、城市軌道交通概論、地鐵消防與安防系統(tǒng)、地鐵通襲風

與制冷系統(tǒng)、城市軌道交通售檢票系統(tǒng)、電梯原理與維修、城市自百軌道交通運營組織、地鐵給排水系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)運行與維修、城市軌道交通車輛檢修、視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

畢業(yè)生畢業(yè)后主要面向城市地下鐵道、輕軌及大型廠礦企業(yè)的軌道交通運輸部門，從事軌道運輸基層部門的運輸設(shè)備操作、組織管理和服務工作。

⑽ 開地鐵需要學什么專業(yè)

“地鐵專業(yè)”較通用的名稱是軌道交通運營管理（當然根據(jù)不同學校會有專業(yè)名稱會有點差異，其實學得都差不多），學科包含車輛、機電、通信、信號、車站管理、環(huán)控等等內(nèi)容，要根據(jù)不同學校開設(shè)的內(nèi)容而定。樓主要選擇此類學校的話建議先了解前幾屆學生的動向，不是所有該專業(yè)畢業(yè)的學生都能從事地鐵行業(yè)的。

地鐵專業(yè)分工比較細，像工人崗分為駕駛與檢修

通信信號

線路檢測

機供電一體化

行車調(diào)度

大專預科班（技校與大專連讀的5年制）

目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個專業(yè)

來說說分數(shù)報考方面，一般普通職校沒有太多的限制

地鐵專業(yè)現(xiàn)在就業(yè)方面很好，現(xiàn)在很缺這方面胡技術(shù)人才

工資方面可不好說。你可以看一下招聘網(wǎng)站了解一下一般在三千左右，具體方面也要看個人能力以及學歷

地鐵駕駛員 需要什么學歷

車輛是軌道交通核心專業(yè)之一，也是技術(shù)含量比較高的專業(yè)之一，由牽引、制動、輔助供電、列車監(jiān)控、轉(zhuǎn)向架、車體、車門、車鉤、貫通道等專業(yè)組成。

一般分為?？坪捅究萍耙陨蠈W歷，本科基本上是一個分界線，近幾年一些好的單位需要研究生甚至更高學歷。

研究生及以上學歷，也算是最高學歷了，基本上可以去研究所、中車集團、外企(西門子等)、設(shè)計院等單位，相對來說技術(shù)含量高，待遇好。

本科學歷，主要是中車、外企、地鐵公司、鐵路公司、關(guān)鍵子系統(tǒng)供應商等單位，一般工程師起步，行業(yè)升職空間一般不大，工作待遇說得過去。

?？茖W歷，一般在運營單位、中車等生產(chǎn)單位工作一線，從事生產(chǎn)等作業(yè)，工作強度不大，升職空間不大，待遇一般。

開地鐵的都是什么專業(yè)畢業(yè)的開地鐵的人要學什么專業(yè)

高中、中專、技校以及以上學歷。

上崗地鐵司機條件：

1、年齡20－35周歲，男女不限，高中、中專、技校以及以上學歷。具有服務行業(yè)的工作經(jīng)驗。大專英文專業(yè)畢業(yè)生優(yōu)先，應屆畢業(yè)生也可。

2、形象氣質(zhì)佳，有較好的中英文表達能力，性格外向，善與人溝通。

3、身體健康，肝功正常，無高血壓、糖尿病、心臟病、傳染病、精神病及其他影響工作的疾病，無色盲、色弱，聽力及視力正常；

4、品德優(yōu)良，性格溫和，待人有禮，無犯罪記錄，吃苦耐勞，同意過集體生活。

5、開地鐵需要上崗證考試，考試合格取得上崗證資格后，方能成為真正的地鐵司機，地鐵司機的駕照考核，目前全國沒有統(tǒng)一的標準，上崗證有勞動部門頒發(fā)。

擴展資料：

地鐵司機培訓艱苦

別看地鐵行駛于軌道，又可自動運行，要成為一名地鐵司機可不簡單，過程堪比招收飛行員。

去年6月，廈門軌道集團在廈門城市職業(yè)學院“機電設(shè)備維修與管理專業(yè)”招聘電客車司機。當時，在2014級(17屆畢業(yè))和2015年入校的五年專(17年畢業(yè))兩個班64人中，經(jīng)過嚴格的行政能力測驗、面試、體檢等環(huán)節(jié)，遴選了17名學生。

隨后，入選的17名學生進入了封閉式培訓：2016年8月—12月，在蘇州地鐵培訓學院；2017年春節(jié)后—5月31日在廣州地鐵培訓學院。

“還沒放好行李，就進入準軍事化學習?！?7名學員中的一員蘇承志回憶，在將近一年的封閉式培訓里，每天都過得跟打仗一樣———工作日白天培訓，晚上上自習至21:00，節(jié)假日也有自習安排。

每天凌晨3:30起床，提前一個小時到崗；每天檢查347個部件、144次開關(guān)門作業(yè)、手指口呼2363次；每天需要保持7小時不間斷瞭望，才能換來每天安全行駛7752公里。

蘇承志說：“在蘇州培訓，沒去過任何景點，在廣州也只是在取證考試結(jié)束后放了3天假?！边^去的一年幾乎在嚴酷的實戰(zhàn)、測試中度過———3天一小測，每門課結(jié)束就大考；兩次大考不及格且沒有補考及格的，就要被退回學校。

目前，這17名廈門地鐵“準司機”仍在進行崗前訓練。廈門城市職業(yè)學院校長唐寧介紹，地鐵1號線試運行后，城院的同學們就能坐上校友開的地鐵了。

參考資料來源：人民網(wǎng)--地鐵“準司機”來了！17名畢業(yè)生今年將正式上崗駕駛廈門地鐵

地鐵上班需要什么學歷？

開地鐵的地鐵司機一般是城軌道交通專業(yè)專業(yè)。本專業(yè)培養(yǎng)掌握各類軌道建設(shè)工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務工作。在城市通信能從事軌道通信信號系統(tǒng)設(shè)備維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通信信號設(shè)備一般維護管理和使用的工作；在鐵道工程從事鐵路施工企業(yè)的施工員、質(zhì)檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業(yè)線路工、橋隧工等崗位工作。

鐵路運輸是我國運輸行業(yè)的重要組成部分，面對當前金融危機和嚴峻的就業(yè)形勢，鐵路建設(shè)成為拉動經(jīng)濟增長的亮點。鐵道供電、鐵道信號、鐵道通信、軌道車駕駛與維修等專業(yè)，是當前鐵路建設(shè)急需人才的專業(yè)。鐵路建設(shè)的突飛猛進，現(xiàn)有的畢業(yè)生遠遠滿足不了需求。

地鐵司機上崗條件為：1、形象氣質(zhì)佳，有較好的中英文表達能力；2、具有服務行業(yè)的工作經(jīng)驗；3、大?；虮究萍耙陨希鞘熊壍澜煌ㄜ囕v運用與檢修專業(yè)或相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生優(yōu)先。

地鐵專業(yè)的學習與就業(yè)方向

地鐵上班需要至少大專文憑。去地鐵上班學歷文憑要求現(xiàn)在很多地方的學歷文憑要求一般至少要大專文憑才行，初中起點的同學到成都五月花學校學習地鐵專業(yè)可選擇。3+2五年制大專，在畢業(yè)時就可以同時取得中專以及大專文憑。

地鐵的起源

世界上最早的地鐵誕生于19世紀40年代的英國倫敦。當時倫敦市民的主要出行工具是馬車，所以使得整個倫敦的交通異常擁擠，隨之而來的便是眾多的交通事故。這讓一個名叫查爾斯皮爾遜的律師一天到晚忙得焦頭爛額。

大量的訴訟案件讓他感到筋疲力盡，于是他開始思考如何解決交通擁擠問題，從而避免交通事故的頻繁發(fā)生。此時火車沖進了他的腦袋，火車速度快，載運量大，是個好工具。一天，他在家里打掃衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)墻角處有一個老鼠洞，他恍然大悟，火車也可以在地底下跑啊。此時的他興奮極了。于是他便向政府提出了這個建議，并且得到了采納。

地鐵專業(yè)有地鐵的運營與管理、地鐵通信技術(shù)、地鐵線路工程、　地鐵供電技術(shù)、城市軌道車輛等專業(yè)，具體培養(yǎng)目標、主干課程和就業(yè)方向介紹如下：

一、地鐵的運營與管理：

1、培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的,掌握地鐵運營系統(tǒng)基本理論和基本操作技能,掌握地鐵行車組織、客運組織、站場設(shè)計、綜合控制、票務、乘務管理與服務等實用專業(yè)知識,具備一定的問題判斷和處理能力,為地鐵運營組織、調(diào)度指揮、車站管理等方面培養(yǎng)具備運營管理理論知識和操作技能的應用型專門人才。

2、主干課程：電路理論基礎(chǔ)、電子電路、數(shù)據(jù)庫、城市軌道交通概論、管理學基礎(chǔ)、客運市場營銷、地鐵列車組織、站場及樞紐、旅客運輸、鐵路運營管理自動化、普通話、演講與口才、乘客心理學、鐵路服務禮儀、美容化妝、就業(yè)指導及文化基礎(chǔ)課。

3、就業(yè)方向：可從事城市軌道交通運營管理工作、行車調(diào)度指揮工作、客運服務工作等,可勝任車站值班站長、車站值班員、車站站務員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作。

二、地鐵通信技術(shù)：

1、培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的,掌握地鐵通信系統(tǒng)基本理論和基本操作技能,掌握地鐵專用通信系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)實用專業(yè)知識、具備設(shè)備運行維護管理和分析處理事故的基本能力,能夠從事地鐵通信、信號技術(shù)工作的應用型專門人才。

2、主干課程：電路基礎(chǔ)、電子技術(shù)、單片機原理及應用、程式軌道交通信號與通信系統(tǒng)、數(shù)字通信、程控數(shù)字交換基礎(chǔ)、交換網(wǎng)光纖通信應用、車站信號控制系統(tǒng)、區(qū)間信號、自動控制、車站信號、就業(yè)指導及文化基礎(chǔ)課。

3、就業(yè)方向：可從事地鐵專用通訊系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)等軌道通信技術(shù)工作。

三、地鐵線路工程：

1、培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的,掌握地鐵運營系統(tǒng)基本理論和基本操作技能,掌握地鐵線路橋梁的維護、檢修及各種養(yǎng)護機械的運用、測量、調(diào)試、管理等實用專業(yè)知識,具備一定的問題判斷和處理能力的應用型專門人才。

2、主干課程：電工基礎(chǔ)與儀表測量、機械制圖、工程力學、高速鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)、牽引變電所設(shè)備安裝技術(shù)，運營與管理知識、就業(yè)指導及文化基礎(chǔ)課。

3、就業(yè)方向：可從事城軌線橋的維護、檢修及各種養(yǎng)護機械的運用、測量、調(diào)試、管 理等工作。

四、地鐵供電技術(shù)：

1、培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的,掌握地鐵供用電系統(tǒng)基本操作技能,掌握地鐵供用電和動力配電系統(tǒng),電器監(jiān)控系統(tǒng),高低壓電器,自動化等實用專業(yè)知識,了解地鐵主要供用電設(shè)備和運行情況,具備電器和主要設(shè)備的操作技能,具備運行維護管理和分析處理故障的應用型專門人才。

2、主干課程：電路理論基礎(chǔ)、電子技術(shù)、單片機原理及應用、電機與電力拖動、電力系統(tǒng)概論、高電壓技術(shù)與安全、牽引供用電系統(tǒng)、繼電保護與自動控制裝置、配電網(wǎng)自動化、用電設(shè)備與控制技術(shù)、傳感器技術(shù)與應用、就業(yè)指導及文化基礎(chǔ)課。

3、就業(yè)方向：畢業(yè)后主要到地鐵、發(fā)供電和電力建設(shè)第一線從事供用電設(shè)計、建設(shè)和管理、電力自動化控制系統(tǒng)運行、維護及技術(shù)工作。

五、城市軌道車輛：

1、培養(yǎng)目標：本專業(yè)主要培養(yǎng)適應國家經(jīng)濟建設(shè)、科技進步需要，尤其是城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)快速發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)實際需要的德智體美全面發(fā)展的具有現(xiàn)代意識、創(chuàng)新思維，具有社會責任感、基礎(chǔ)扎實、知識面寬、具有專業(yè)的城市軌道車輛及鐵道車輛制造、質(zhì)檢、維修、運用管理基本知識和基本技能的應用型、管理型高等職業(yè)技術(shù)專門人才。

2、主干課程：工程制圖、材料力學、機械設(shè)計、電工與電子技術(shù)、電機學、電力電子技術(shù)、城市軌道交通車輛結(jié)構(gòu)與原理、城市軌道交通車輛電力牽引與控制、城市軌道交通車輛故障診斷與處理、城市軌道交通車輛電氣輔助系統(tǒng)、城市軌道交通車輛供配電及觸網(wǎng)系統(tǒng)、就業(yè)指導及文化基礎(chǔ)課。

3、就業(yè)方向：畢業(yè)后可以參加城市軌道車輛及鐵道車輛制造、質(zhì)檢、維修等工作，比如司機乘務、車輛維護。

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