比亞迪APA與RPA區(qū)別

有區(qū)別，區(qū)別在于，比亞迪的APA和RPA是兩種不同的自動泊車技術(shù)，它們之間存在一些區(qū)別。

APA，即自動泊車輔助系統(tǒng)，是一種人機協(xié)同的泊車模式。它需要駕駛員在車內(nèi)輔助操作才能完成自動泊車，自動駕駛等級為L2級。在汽車低速巡航時，APA使用超聲波雷達感知周圍環(huán)境，幫助駕駛員找到尺寸合適的空車位。當(dāng)駕駛員發(fā)送泊車指令后，APA將汽車泊入車位。APA系統(tǒng)中共有12個超聲波雷達，其中8個安裝于汽車前、后，通常被稱為“倒車?yán)走_”，而另外4個則安裝于汽車兩側(cè)。

RPA，即遙控泊車輔助系統(tǒng)，是基于APA發(fā)展而來的技術(shù)。RPA擁有與APA同等的傳感器，但在此模式下，駕駛員可以離開車輛，在距離車輛500米范圍內(nèi)使用手機發(fā)送泊車指令。目前，手機與汽車的連接方式已經(jīng)從藍牙升級為5G模式。RPA模式常見于高端車型，旨在解決停車后無法打開車門的尷尬情況。利用RPA，車主只需掛上倒擋，下車使用手機操作即可。

綜上所述，比亞迪的APA和RPA在自動泊車的技術(shù)實現(xiàn)和操作方式上有所不同。APA需要駕駛員在車內(nèi)輔助操作，而RPA則允許駕駛員離開車輛，使用手機進行遠程操作。此外，RPA采用了更先進的5G連接方式。這些差異使得RPA在泊車便捷性和智能化程度上相較于APA有所提升。