中國南航運營特點

1.1. 兼并收購多點布局，南方航空走向世界

南方航空于 1995 年 3 月 25 日注冊成立，注冊地和總部地址均為廣州市，并于 2002 年與中國北方航空公司、新疆航空公司和重慶航空公司重組。此后，南方航空通過 控股廈門航空、珠海航空等，參股四川航空，逐漸建立起布局全國的航線網(wǎng)絡(luò)。南 方航空先后于1997 年和 2003 年在紐約、香港和 A股上市，并先后于 2017 年和 2019 年獲得美國航空公司和卡塔爾航空公司舉牌。

南方航空集團合計持有公司 50.54%股份，為控股股東。股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，公司實際 控制人為國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會，控股股東是中國南方航空集團公司，直 接持股 36.92%，并通過南龍控股有限公司間接持有公司 13.62%股份，合計持股比 例為 50.54%。公司控股廈門航空、珠海航空、貴州航空、汕頭航空、重慶航空、河 南航空和雄安航空等 7 家子公司，并參股四川航空。

1.2. 機隊規(guī)模亞洲第一，客運量步入全球前三

機隊規(guī)模領(lǐng)跑亞洲航司，寬體機占比不斷提高。截止 2019 年 12 月底，公司機隊規(guī) 模為 862 架（其中包含貨機 14 架），機隊規(guī)模繼續(xù)領(lǐng)跑全亞洲航司。機隊構(gòu)成方面， （1）寬體機數(shù)量由 2013 年的 48 架擴大到 2018 年的 109 架，占比已達 15%，且這 一比例將繼續(xù)上升；（2）公司機隊主要由南方航空貢獻，占比為 65%，廈門航空機 隊占比 24%，其余航司機隊規(guī)模相對較??；（3）截止波音 737MAX 停飛前，南航集團旗下共擁有波音 737MAX 機型 34 架，其中南航 24 架，廈航 10 架，占存量機隊 規(guī)模的 4%。

客運量穩(wěn)步增長，目前位居全球第三。伴隨航空出行需求增長以及公司運力投入的 增加，南航客運量穩(wěn)步增長，2018 年客運量為 1.39 億人次，客運量排名由 2017 年 全球第四進一步提升至第三位；2019 年受宏觀經(jīng)濟下行影響，客運量增長 8.4%， 客運人次為 1.52 億人次；旅客周轉(zhuǎn)量同比增長 9.93%。

1.3. 立足廣州，建設(shè)國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司

以廣州為核心，北京、烏魯木齊、重慶為有力支撐，布局國內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)。廣州樞 紐是南航的主基地，位于我國南部珠三角地區(qū)，其他三大樞紐分別位于我國北部、 西部以及中部，加之成都、重慶等二線城市布局的支持補充，實現(xiàn)國內(nèi)