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發(fā)布時(shí)間: 2024-06-22 11:12:04
1955年至1957年，茅以升任武漢長(zhǎng)江大橋技術(shù)顧問(wèn)委員會(huì)主任委員，他又接受修建我國(guó)第一座跨越長(zhǎng)江的大橋———武漢長(zhǎng)江大橋的任務(wù)。
1955年9月，大橋正式開(kāi)工，到1957年9月25日建成，比原計(jì)劃提前一年零三個(gè)月。
1957年10月15日，武漢長(zhǎng)江大橋舉行落成典禮。
武漢長(zhǎng)江大橋是鐵路公路兩用的雙層鋼桁梁橋。
上層為公路橋，寬22.5米，其中車(chē)行道寬18米；下層為鐵路橋，寬18米。
正橋長(zhǎng)1155.5米，連同兩端公路引橋，總長(zhǎng)1670.4米。
大橋?qū)⒕h鐵路和粵漢鐵路銜接起來(lái)，成為我國(guó)貫穿南北的交通大動(dòng)脈，并把武漢三鎮(zhèn)聯(lián)成一體，確保了我國(guó)南北地區(qū)鐵路和公路網(wǎng)聯(lián)成一體。
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