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發(fā)布時間: 2022-03-23 03:32:01
飛行技術(shù)課程包括航空導(dǎo)航、航空氣象學(xué)、維修工程基礎(chǔ)、發(fā)動機(jī)維護(hù)、系統(tǒng)維護(hù)、飛行安全、機(jī)組資源管理等>;根據(jù)發(fā)展需要,國家有關(guān)部委也需要大量試點。例如,交通部海上搜救工作需要配備大量直升機(jī),;公安部門的救援、緝毒、反恐、消防、追捕逃犯等工作。
目前,國內(nèi)船長工資已達(dá)到國際中高級水平。由于各航空公司機(jī)長仍然供不應(yīng)求,為了避免機(jī)長多年流失,即使其他員工的工資不漲,機(jī)長的工資也會漲?!芭c外國航空公司的飛行員相比,中國飛行員從副駕駛晉升為機(jī)長的門檻相對較低。
對于目前全球通用航空市場最發(fā)達(dá)的美國來說,通用飛機(jī)超過22萬架,年飛行時間約2600萬小時,全行業(yè)員工約126萬人,全行業(yè)年產(chǎn)值約1500億美元。20世紀(jì)70年代,美國放松管制政策后,美國通用航空市場發(fā)展迅速,尤其是私人飛行和飛行培訓(xùn)市場,成為中國的第一和第二大市場。
飛行人才短缺是航空公司亟待解決的首要問題,已成為航空公司又好又快發(fā)展的瓶頸。畢業(yè)后,學(xué)生主要在上海航空股份有限公司等主要航空公司的民航企業(yè)工作,從事民航航線的飛行駕駛。