北京理工大學(xué)機車學(xué)院車輛工程專業(yè)導(dǎo)師介紹：魏巍_北京理工大學(xué)導(dǎo)師介紹

?個人簡介
姓名 魏巍
職稱 副教授
學(xué)院及專業(yè) 機械與車輛學(xué)院
辦公地址 北京理工大學(xué)9號教學(xué)樓405
郵編 100081
辦公電話 010-68915990
郵件 weiweibit@bit.edu.cn
?研究方向
液力元件設(shè)計理論與測試，車輛傳動系統(tǒng)現(xiàn)代設(shè)計方法，車輛自動變速系統(tǒng)理論與技術(shù)。
?代表性論文及研究項目
代表性論文：
（1）劉樹成,魏巍,閆清東,賴宇陽.基于復(fù)雜性測度的變矩器流場仿真模型可信度研究[J]. 農(nóng)業(yè)機械學(xué)報,2012,43(10),19-24. (EI: 20124915762966）
LIU Cheng,WEI Wei,YAN Qingdong,LAI Yuyang. Credibility analysis of simulation model for torque converters based on complexity measurement[J]. Transaction of the Chinese Society of Agriculture machinery,2012,43(10):19-43.
（2）魏巍,曲婧瑤,武景燕,閆清東. 液力機械傳動履帶車輛換擋規(guī)律優(yōu)化方法研究[J].兵工學(xué)報,2011,32(4),403-407. （EI:20112013987699）
WEI Wei,QU Jingyao,WU Jingyan,YAN Qing-dong. Research on optimization method for shift schedule of tracked vehicle with hydrodynamic-mechanical transmission [J]. Journal of China Ordnance,2011,32(4): 403-407.
（3）魏巍,劉城,閆清東.柔性扁平循環(huán)圓液力元件葉柵系統(tǒng)設(shè)計方法[J].農(nóng)業(yè)機械學(xué)報,2011,42(4):33-38. （EI:20112214017037）
WEI Wei,LIU Cheng,YAN Qingdong. Blades design method of hydrodynamic components with flexible flat circular circle [J].Transaction of the Chinese Society of Agriculture machinery,2011,42(4):33-38.
（4）魏巍,李慧淵,鄒波,閆清東.液力減速器制動性能及其兩相流分析方法研究[J].北京理工大學(xué)學(xué)報,2010,30(11),1281-1284. （EI: 20105113511817）
WEI Wei,LI Huiyuan,ZOU Bo,YAN Qingdong. Study on braking performance and analysis of two-phase flow in vehicular hydraulic retarder[J]. Transaction of Beijing Institute of Technology,2010,30(11):1281-1284.
（5）WEI Wei,YU Tao,YAN Qingdong. Design and application of hydrodynamic efficiency control system for high-power bullbozer with hydro-mechanical transmission[C]//Proceedings of the 2010 International Conference on Modelling,Identification and Control(ICMIC),2010,7,Okayama,Japan:865-869. （EI: 20104213295258）
（6）WEI Wei,YAN Qingdong. Study on hydrodynamic torque converter parameter integrated optimization design system based on tri-dimensional flow field theory[C]// . 2008 SAE International Powertrains,Fuels and Lubricants Congress,June 2008,Shanghai,CHINA,Session: Vehicle Systems Modeling,Control,Diagnostics and Optimization) （SAE2008-01-1525）
主要研究項目：
（1）雙腔液力減速器設(shè)計方法研究（車輛傳動國家重點實驗室基金項目），2012-2014，任課題負責(zé)人；
（2）XXX液力元件技術(shù)研究（部級預(yù)研項目，40402050202），2011-2015，任技術(shù)負責(zé)人；
（3）XXX變矩器與減速器技術(shù)研究（部級預(yù)研項目，40402060103），2011-2015，任課題負責(zé)人；
（4）提高車用液力元件功率密度的葉柵系統(tǒng)設(shè)計方法研究（國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金項目，50905016），2010-2012，任課題負責(zé)人；
（5）XXX液力減速器兩相流動機理與瞬態(tài)制動特性數(shù)值模擬研究（車輛傳動國家重點實驗室基金項目，9140C35020905，2009-2011，任課題負責(zé)人；
（6）扁平循環(huán)圓液力變矩器葉柵系統(tǒng)設(shè)計方法研究（北京理工大學(xué)優(yōu)秀青年教師基金項目，2008Y0309222），2009-2010，任課題負責(zé)人。
?成果及榮譽
2012年校企協(xié)同教學(xué)模式的研究與改革實踐，獲北京市高等教育教學(xué)成果二等獎；
2009年XXX扭轉(zhuǎn)振動研究，獲部級科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎；
2008年地面武器機動工程專業(yè)教學(xué)體系的改革與創(chuàng)新，獲北京理工大學(xué)第十二屆教育教學(xué)成果獎二等獎；
2005年XXX系列變矩器及其設(shè)計理論，獲部級科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎。

研究生報考咨詢1V1指導(dǎo)（點擊咨詢）

免責(zé)聲明

本文章來源為院校研究生官網(wǎng)，如對稿件內(nèi)容有疑問，請與院校招生辦聯(lián)系。培訓(xùn)啦轉(zhuǎn)載出于非商業(yè)性的教育和科研之目的，不代表贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如轉(zhuǎn)載稿涉及版權(quán)等問題，請來函136311265@qq.com聯(lián)系修改或刪除。