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發(fā)布時(shí)間: 2024年12月27日 21:02
?個(gè)人簡(jiǎn)介
谷正氣，湖南大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師
地址：湖南省長(zhǎng)沙市岳麓山湖南大學(xué)
汽車車身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
?聯(lián)系方式
郵編：410082
郵件：guzhengqi63@126.com
?教育背景
1980.09-1984.06 南京航空學(xué)院飛機(jī)系,獲學(xué)士學(xué)位
1987.09-1990.03 湖南大學(xué)機(jī)械系，獲碩士學(xué)位
1990.09-1994.04 湖南大學(xué)機(jī)械系，獲博士學(xué)位
?主要經(jīng)歷
1994-1996年任湖南大學(xué)機(jī)械系汽車教研室副主任、主任
1996-1997年任湖南大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院汽車系系主任
1998-2000年任湖南大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院行政、科技副院長(zhǎng)
2000-2001年獲德國克虜伯基金資助赴德國Kaiserslautern大學(xué)機(jī)械系做博士后研究
2002-2003歸國后任湖南大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)
2003年1-4月獲德國DFG基金資助再次赴德國作客座研究
2003年6月歸國任教并掛職長(zhǎng)沙市科技局任局長(zhǎng)助理
2004年7月任湖南大學(xué)實(shí)驗(yàn)室與資產(chǎn)管理處處長(zhǎng)
2008年3月任湖南大學(xué)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與設(shè)備管理處處長(zhǎng)
現(xiàn)任湖南工業(yè)大學(xué)黨委委員、副校長(zhǎng)。
?專業(yè)領(lǐng)域
車輛工程
?主要研究方向
汽車車身與空氣動(dòng)力學(xué)、整車性能分析與優(yōu)化、汽車電子
?學(xué)術(shù)兼職
中國汽車工程學(xué)會(huì)理事
中國汽車圖書出版委員會(huì)委員
全國高校實(shí)驗(yàn)室管理研究會(huì)常務(wù)理事
湖南省汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)
湖南工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)編委會(huì)副主任
Vehicle Design編審人
?獎(jiǎng)勵(lì)與榮譽(yù)
2003年入選為交通部新世紀(jì)十百千人才工程第一層次人選
2003年教育部?jī)?yōu)秀教師資助計(jì)劃獲得者
2004年入選國家新世紀(jì)百千萬人才工程國家級(jí)人選
2010年中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)
2011年國家能源科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)
2011年湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)
?近五年承擔(dān)的部分科研項(xiàng)目
交通運(yùn)輸部新世紀(jì)十百千人才培養(yǎng)項(xiàng)目，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院，2012-2015，負(fù)責(zé)人
車用空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)扇噪聲控制，橫向課題，2012-2013，負(fù)責(zé)人
大噸位電動(dòng)輪自卸車開發(fā)，國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃），2012-2015，負(fù)責(zé)人
礦山采運(yùn)成套設(shè)備關(guān)鍵共性技術(shù)研究，湖南省重大專項(xiàng)，2010-2012，負(fù)責(zé)人
汽車高速行駛發(fā)飄機(jī)理及控制方法研究，國家自然科學(xué)基金，2010-2012，負(fù)責(zé)人
重卡減阻及側(cè)風(fēng)CFD計(jì)算，橫向課題，2009-2010，負(fù)責(zé)人
電動(dòng)輪自卸車整車性能分析與優(yōu)化研究，橫向課題，2008，負(fù)責(zé)人
?近五年學(xué)術(shù)成果
授權(quán)發(fā)明專利6項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇，其中SCI檢索論文9篇，EI檢索論文78篇。
1.Prediction and optimization of aerodynamic noise in an automotive air conditioning centrifugal fan,J. Cent. South Univ. (2013) 20: 1245?1253
2.Ride comfort optimization of electric wheel dump truck based on a vehicle test,SAE 2013 World Congress and Exhibition,2013-01-1354
3.Handling stability optimization of mining dump truck based on parameter identification,SAE 2013 World Congress and Exhibition,2013-01-0702,,20132516441030
4.基于新型橫向穩(wěn)定桿的自卸車側(cè)傾性能優(yōu)化，中國公路學(xué)報(bào)，2013,26(5):177-182
5.非線性油氣選舉的礦用自卸車縱傾性能優(yōu)化,湖南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）,2013,40(7):47-52,
6.frame fatigue life assessment of a mining dump truck based on finite element method and multibody dynamic analysis. Engineering Failure Analysis,2012,3:18-26
7.Experimental and Numerical Study of Flow over a Cavity for Reduction of Buffeting Noise. Acta Acustica united with Acustica,2012,98(4):600-610
8.Surrogate model for aerodynamic shape optimization of a tractor-trailer in crosswinds. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers,Part D: Journal of Automobile Engineering,2012,226(10):1325-1339
9.Study on influence law of urban architectural structure on the automobile exhaust diffusion based on CFD. Applied Mechanics and Materials,2012,178-181：751-755
10.A-type frame fatigue life estimation of a mining dump truck based on modal stress recovery method. Engineering Failure Analysis,2012,26:89-99
11.隨機(jī)載荷下礦用自卸車后橋殼疲勞壽命分析,機(jī)械工程學(xué)報(bào),2012,48(12):103-109,
12.基于參數(shù)辨識(shí)的礦用自卸車平順性優(yōu)化,機(jī)械工程學(xué)報(bào),2012,48(06):109-115,
13.基于響應(yīng)面方法的車輛多目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化,中南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2012,43(07):2586-2592
14.The Effects of Different Rear Slant Angles and Ride Heights on Aerodynamic Lift Force. 2011 International Conference on Electric Information and Control Engineering,2011: 4 pp
15.Numerical Simulations of Noise Induced by Flow in HVAC Ventilation Ducts. SAE International Journal of Materials and Manufacturing,2011,4(1): 696-707
16.基于剛?cè)狁詈系谋P式制動(dòng)器振動(dòng)仿真分析,汽車工程,2011,33(03):217-221,
17.礦用自卸車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)碰撞分析和結(jié)構(gòu)改進(jìn),汽車工程,2011,33(04):318-320,
18.Numerical simulation analysis of external flow field of wagon-shaped car at the moment of passing. Chinese Journal of Mechanical Engineering,2008,21 (4): 76-80
19.Research and realization of optimum route planning in vehicle navigation systems based on a hybrid genetic algorithm. Proc. Inst. Mech. Eng. Part D J. Automob. Eng.,2008,222(5):757-763
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