發(fā)布時間: 2025年04月21日 17:54
詳細的講解視頻，在文章最下方
1951年9月25日中央人民政府人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學校（簡稱軍委民航局第二航校）成立
主要任務(wù)是為新中國民航培訓飛行和機務(wù)人員
1958年12月15日，學校更名為中國民用航空高級航空學校。
1963年6月21日，民航成都機械?？茖W校與民航高級航空學校的地勤部分合并，在天津機場組建了中國民用航空總局機械?？茖W校，并列入普通高校序列。
1981年8月10日，經(jīng)教育部批準，中國民用航空機械?？茖W校更名為中國民用航空學院。
2006年5月30日，經(jīng)教育部批準，中國民用航空學院更名為中國民航大學。
中國民用航空局直屬的培養(yǎng)應(yīng)用型人才的高等學校
1、院系設(shè)置及人數(shù)
2015年畢業(yè)生數(shù)據(jù)
2015 屆畢業(yè)生共計 5421 人，其中研究生 539 人，本科生 3261 人，專科生 1621 人。
2015年招生計劃數(shù)和2015年畢業(yè)生人數(shù)數(shù)據(jù)
1、 2015 屆畢業(yè)生共計 5421 人，其中研究生 539 人，本科生 3261 人，?？粕?1621 人。
2、人數(shù)最多的專業(yè)依次是：
飛行技術(shù)、交通運輸、電子信息工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、電氣工程及其自動化。
2、優(yōu)勢專業(yè)分析
國家特色專業(yè)
3、研究機構(gòu)分析
（1）入選卓越工程師教育培養(yǎng)計劃
（2）國家級實驗教學示范中心
工程技術(shù)訓練中心、空管實驗教學中心
（3）國家空中交通管制委員會重點實驗室：國家空管運行安全技術(shù)重點實驗室
（4）工業(yè)和信息化部與中國民用航空局共建研究中心：適航審定技術(shù)與管理研究中心
（5）中國民用航空局科研基地
航空地面特種設(shè)備研究基地、空中交通管理研究基地、航空運輸經(jīng)濟與管理科學研究基地、機務(wù)維修工程研究基地、信息技術(shù)科研基地、機場工程研究基地、民航空管研究院。
1、截至 2015 年 12 月 10 日，2015 屆畢業(yè)生就業(yè)率為
95.87%，其中研究生就業(yè)率 99.07%，本科生就業(yè)率為 93.87%，?？粕蜆I(yè)率為 98.83%，已就業(yè)學生中到民航相關(guān)企事業(yè)單位就業(yè)的比例為 77.95%。
2015 屆畢業(yè)生共計 5421 人，其中研究生 539 人，本科生 3261 人，?？粕?1621 人。
招生政策
1、英語專業(yè)需要通過?。ㄊ小^(qū)）口試。
2、報考飛行技術(shù)專業(yè)需提前經(jīng)報名、行業(yè)體檢、背景調(diào)查等環(huán)節(jié)取得合格資格；報考高水平運動隊需按教育部特殊類型招生要求經(jīng)提前報名、資格審核、專項測試等環(huán)節(jié)，取得擬招合格考生資格并與學校簽訂協(xié)議；報考空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)需提前經(jīng)報名、面試、行業(yè)體檢等環(huán)節(jié)取得專業(yè)測試合格證書。
3、飛行器動力工程、飛行器制造工程、電氣工程及其自動化、交通運輸、電子信息工程、飛機機電設(shè)備維修、飛機電子設(shè)備維修、民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)只招男生；空中乘務(wù)專業(yè)只招女生。
4、，患有下列疾病之一的考生原則上不予錄取：生活不能自理；任何一眼矯正到4.8鏡片度數(shù)大于800度或一眼失明另一眼矯正到4.8鏡片度數(shù)大于400度；斜視；嗅覺遲鈍；口吃；兩耳聽力均在3米以內(nèi)或一耳聽力5米以內(nèi)，另一耳全聾者；肝功能不正常者。
5、不同專業(yè)對視力、色盲、色弱有不同的要求，請大家務(wù)必看清。空乘及安保有專門的統(tǒng)計總分方式，要參照執(zhí)行。
6、按照分數(shù)優(yōu)先的原則從高分到低分分配專業(yè)，擇優(yōu)錄取，不設(shè)專業(yè)志愿級差。
工科試驗班-特色
1、中歐航空工程師學院
2、引進法國精英工程師培養(yǎng)模式和法國航空工程師培養(yǎng)的優(yōu)質(zhì)教育資源開展“精英教育”的試驗班，分為“預科”和“工程師”兩個階段，學歷層次相當于國內(nèi)的本科+碩士。
法方：法國航空航天大學校集團(GEA)，由三所大學組成：（1）法國國立民航大學(ENAC)，隸屬于法國民航局；（2）法國航空航天大學(ISAE/SUPAERO)，隸屬于法國國防部；（3）法國航空航天大學機械與航空技術(shù)學校（ISAE/ENSMA），隸屬于法國高等教育與科研部。
3、本科專業(yè)：飛行器動力工程
碩士專業(yè)領(lǐng)域：航空工程，下設(shè)四個方向：①飛機結(jié)構(gòu)與材料；②航空推進系統(tǒng)；③機載電子系統(tǒng)；④空管與機場運行。
4、報考的考生數(shù)學、英語單科成績優(yōu)異，高考投檔成績需超過當?shù)匾槐揪€若干分以上（含）。具體要求如下：天津市、黑龍江、陜西超過當?shù)匾槐揪€85分以上；福建、遼寧省超過當?shù)匾槐揪€75分以上；山東、山西、湖北、湖南、安徽、河北、河南、四川等省份超過當?shù)匾槐揪€60分以上。其他省（市、區(qū)）考生可在報到后通過選拔進入中歐航空工程師學院就讀。
5、師資團隊
學院的師資團隊由中國民航大學(CAUC)、法國航空航天大學校集團(GEA)教師和航空企業(yè)(如空客，賽峰等) 著名專家組成，
6、企業(yè)實習
企業(yè)實習是法國工程師培養(yǎng)模式中重要的組成部分，學生在學期間，將被派送到中國航空、歐洲航空航天等國內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)開展實習。針對航空工程師培養(yǎng)的不同階段，設(shè)計了藍領(lǐng)實習、技術(shù)實習、專業(yè)實習等層次的實習環(huán)節(jié)。
7、畢業(yè)去向
截至目前已有3屆畢業(yè)生，就業(yè)率100%。畢業(yè)生受到中外企事業(yè)單位的廣泛歡迎
2011年，中歐航空工程師學院正式列入中國教育部第二批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。
2012年，中歐航空工程師學院被天津市教育國際交流協(xié)會評為“天津市教育外事十佳項目”。
2013年，工程師教育通過法國工程師職銜委員會（CTI）的評估。
2014年，首屆學生畢業(yè)典禮在中國民航局隆重舉行，并納入到中法兩國建交50年系列慶典活動。
獎勵政策
1、對于進入各?。ㄊ小^(qū)）高考成績排序前1%的考生報考我校（以省級招生考試機構(gòu)核實的信息為準），錄取后我校將減免考生的四年學費；
2、對超本?。ㄊ小^(qū)）一本線80分以上（含）的考生（按750分滿分計），學校在第一學期提供一次轉(zhuǎn)專業(yè)的機會，只要學生符合申請專業(yè)的錄取要求便可轉(zhuǎn)入該專業(yè)學習。
3、學校實施“藍天學子計劃”，選拔資助優(yōu)秀學生出國交流、游學和留學深造。
1、官方網(wǎng)站上有各省錄取數(shù)據(jù)，無專業(yè)錄取分數(shù)。下面以上大學網(wǎng)山東省專業(yè)錄取數(shù)據(jù)為例：
文科：普通批次差別不大。
2、理科專業(yè)錄取分相差不大。但熱門非優(yōu)勢專業(yè)，錄取分偏高，工科試驗班高15分左右
1、根據(jù)學校主業(yè)進行選擇專業(yè)。中國民用航空局直屬，有一定的壟斷性資源。
2、飛行技術(shù)、交通運輸、電子信息工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、電氣工程及其自動化。
3、謹慎選擇文科類專業(yè)
4、工科試驗班，資源豐富，可重點考慮。
5、學校有?？茖I(yè)，專科生如條件可以，重點考慮，屬于行業(yè)特色專業(yè)，就業(yè)有保障。
視頻加載中...
高考加分紅利政策解讀——各類專項計劃有什么區(qū)別
第一家以西式教育辦學的大學，不是清華、北大，而是蘇州大學
法學教育的東方明珠——華東政法大學全解析
溫馨提示：
