發(fā)布時間: 2025年04月08日 07:10
安徽是我國高等教育重鎮(zhèn),擁有中國科學技術大學、合肥工業(yè)大學、安徽大學3所“雙一流”高校。其中的合肥工業(yè)大學被稱為中國汽車界的黃埔軍校,在六十年代初就進入了國家重點大學行列。
但“雙一流”光環(huán)之下的合肥工業(yè)大學這些年過得并不如意,為何呢?
已經(jīng)連續(xù)多年未能以牽頭單位身份獲得國家級科技進步獎;作為一所傳統(tǒng)工科名校,遲遲未能獲得國家重點學科;在學科評估中,唯一A類學科是管理學,機械工程僅存“機械四小龍”之名。
國家科學技術獎勵大會是我國科技界的年度盛事,歷來被認為是高??蒲袑嵙Φ摹霸嚱鹗?。能否以主持身份獲得某一領域的國家級科技獎勵,也成為判斷學科水準的重要參考。
然而,作為我國工科名校的合肥工業(yè)大學,自從主持完成的“CRI2002企業(yè)鐵路智能運輸調(diào)度綜合信息平臺”項目獲得國家科技進步二等獎后,已經(jīng)連續(xù)14年無緣主持獲得國家級科技獎勵。
期間,合肥工業(yè)大學曾6次以參與身份獲獎,但同為“機械四小龍”的燕山大學雖淪落為“雙非”仍主持獲得多項國家級獎勵,今年,該校再度獲得技術發(fā)明二等獎,而合肥工大顆粒無收。
合肥工業(yè)大學入選“211”工程的經(jīng)歷并非一帆風順,當年學校抓住機遇,成為教育部直屬高校,一直被傳為佳話。
但該?;ㄙM巨額經(jīng)費和人力建設的“宣城校區(qū)”,雖有助于學校規(guī)模的擴大,并不能在科研領域給予合肥工大強力支持。
身為“機械四小龍”,位居汽車工業(yè)發(fā)達的合肥,擁有良好學科基礎和產(chǎn)業(yè)基礎,但傾力發(fā)展的重點并不是機械工程,而是管理學。誠然,在楊善林教授的帶領下,這個在合工大本為“雞肋”的學科用了不到二十年的時間便躋身國內(nèi)一流,并成為該校唯一的“一流學科”。
但身為“機械四小龍”之一,機械工程在第四輪學科評估中,位列B+,退出全國一流行列也是不爭的事實。要知道,在經(jīng)費方面遠遠不如合肥工大的燕山大學,機械工程仍然保持了A-水準。
燕山大學與合肥工業(yè)大學曾經(jīng)是“同門師兄弟”,但該校的命運更為坎坷,在機械工業(yè)部爭取“211”名額失敗,后因遷校無緣爭取省屬“211”名額,劃歸河北后,因“抱養(yǎng)”身份一直不受重視,經(jīng)費捉襟見肘。
就是這樣一所“沒落”高校,以有限的經(jīng)費和支持,建成國家重點實驗室和國家重點學科,近二十年連續(xù)獲得國家科技獎勵20項,主持獲獎超過10項。