發(fā)布時間: 2025年05月18日 16:50
航天航空(//):航空工業(yè)是目前世界上最先進,最高端的一種技術(shù)工程類產(chǎn)業(yè)。人們首先被其富有挑戰(zhàn)性的工作性質(zhì)所吸引,然后再被其能翱翔在太空中的神秘感和興奮至極的心情所駕馭。
在專業(yè)分支上,航空航天工程主要分為工業(yè)美國留學(xué)申請規(guī)劃設(shè)計、復(fù)合材料、空氣/流體動力學(xué)、衛(wèi)星與地球物理、控制與探測等方向。航空工程直接應(yīng)用的技術(shù)(即航空技術(shù))包括:空氣動力、結(jié)構(gòu)強度、材料與制造工藝、發(fā)動機、飛行控制、通信與導(dǎo)航、可靠性與質(zhì)量控制、安全救生、環(huán)境控制、航空儀表、飛機維護修理及垂直起落技術(shù)、電子對抗技術(shù)、隱身技術(shù)等。航空工程通常采用系統(tǒng)工程的理論和方法來組織實施。在研制的全過程中,統(tǒng)籌安排,求得整個系統(tǒng)的最佳效果。
二、美國研究生航空航天工程專業(yè)就業(yè)前景
航空航天工程專業(yè)由于涉及到機密問題,對于非公民的國際學(xué)生來說,并不能夠涉及到核心技術(shù)的研究,大部分航天航空工程專業(yè)畢業(yè)生從事操作,安裝,校準(zhǔn)和維護綜合計算機/通信系統(tǒng)主機,模擬器,和其他數(shù)據(jù)采集,測試和測量儀器和設(shè)備,發(fā)射,跟蹤,定位,評價空氣和空間飛行器,也可能會記錄和解釋測試數(shù)據(jù),在航空航天工程領(lǐng)域中就業(yè)面臨著激烈的競爭?;貒l(fā)展的學(xué)生可以在航空集團的各地研究所中從事維護、技術(shù)管理、研發(fā)等工作。美國留學(xué)專家咨詢
三、美國研究生航空航天工程專業(yè)設(shè)置
?美國航空航天專業(yè)研究方向:
工程力學(xué)與航空航天工程
飛行器設(shè)計與工程
飛行器動力工程
飛行器制造工程
飛行器環(huán)境與生命保障工程等
?學(xué)位設(shè)置:
Ph.D:博士學(xué)位,學(xué)制為5年,主要跟隨教授做學(xué)術(shù)研究。畢業(yè)后可在高校任教,也可以進 入企業(yè)的研發(fā)部門,主要培養(yǎng)高端學(xué)術(shù)科研人才。
MS: of :理學(xué)碩士學(xué)位,學(xué)制為兩年,以授課為主,比較側(cè)重學(xué)術(shù),畢業(yè)后可選擇就業(yè)也可選擇繼續(xù)攻讀Ph.D學(xué)位。
ME: of Eng:工學(xué)碩士學(xué)位,學(xué)制為一年或一年半,主要針對就業(yè),更加側(cè)重于實踐,畢業(yè)后進入企業(yè)就業(yè)。
?常見課程設(shè)置:
to 原料介紹
線性系統(tǒng)理論
and 光學(xué)和激光
of Gases物理學(xué)的氣體
高等動力學(xué)
Fluid 液體力學(xué)
等離子物理
Flow湍流
in Fluid 高級流體力學(xué)
結(jié)構(gòu)材料
四、美國研究生航空航天工程專業(yè)申請要求
對于想要申請航空航天工程專業(yè)的學(xué)生,需要具備的條件有以下,對于申請美國專排20的學(xué)校,建議GAP最好在3.5以上,托福在100以上,GRE在320左右。對于專業(yè)排名在20-40的學(xué)校,建議GPA的要求在3.2以上,托福在90以上,GRE在315左右 。對于申請專業(yè)排名40后的學(xué)生,建議GPA不低于3.0,托福在80分左右,GRE在310左右。
說完了硬件的條件,來看看軟性背景的要求吧。首先需要有相關(guān)的學(xué)術(shù)背景,例如航空航天工程,機械工程,材料或者相關(guān)工科學(xué)位。此外,我們還需要物理以及數(shù)學(xué)的背景。對于科研實習(xí)背景,我們可以去哈飛或者西飛等等,找的實習(xí)也最好和自己申請的專業(yè)相關(guān),此外,如果可以發(fā)表論文,那就再好不過了。
申請航天航空專業(yè)者的專業(yè)背景沒有很嚴(yán)格的限制,除了航天專業(yè)的學(xué)生以外,材料、EE、物理、化工等背景的學(xué)生一樣可以申請。不過有些學(xué)??赡芤笠炎x過幾個相關(guān)的課程,比如航空系統(tǒng)概述、空氣動力學(xué)等。
五、美國研究生航空航天工程專業(yè)熱門院校推薦
?伊利諾伊大學(xué)-香檳分校
伊利諾伊大學(xué)香檳分校航空航天工程系始建于1944年,目前擁有全職教授40多人,在讀研究生350余人。在60多年的發(fā)展歷程中,該系一直在學(xué)術(shù)界和航空業(yè)界享有很高的知名度,畢業(yè)研究生遍及美國國家航空航天局、美國空軍、波音和洛克希德-馬丁等政府、軍隊和企業(yè)部門。申請:1.1,托福103,GPA3.0+。
?俄亥俄州立大學(xué)
俄亥俄州立大學(xué)航空航天工程項目提供航空航天工程學(xué)士、碩士和博士學(xué)位。該項目最初成立于1948年,在航空航天工程界獲得了全國知名度。旨在為學(xué)生在各種專業(yè)領(lǐng)域的成功職業(yè)生涯做好準(zhǔn)備,該項目與航空航天工程應(yīng)用相關(guān)。此外,還有大量的本科生參與合作或?qū)嵙?xí)經(jīng)歷。俄亥俄州位于三個主要的國家航空航天發(fā)電廠的中心位置:美國航天局格倫研究中心、空軍研究實驗室和通用航空公司。申請:12.15,托福79+,GPA3.0+。
?普渡大學(xué)
普渡大學(xué)的工程專業(yè)教育計劃與航空航天學(xué)院合作,提供兩個獨特的跨學(xué)科工程碩士學(xué)位選擇,專攻航空航天。這些獨特的碩士學(xué)位專注于工程管理的主題,特別是航空航天工程的專業(yè),并向應(yīng)用科學(xué)和所有工程領(lǐng)域的學(xué)生開放。在這個新的工程管理碩士學(xué)位中,學(xué)生可以選擇兩個航空航天專業(yè)的選擇之一。航空航天加速工程管理(1年)課程旨在加深學(xué)生所選工程學(xué)科的知識,同時加強他們的業(yè)務(wù)和專業(yè)技能。這是一個加速一年專業(yè)碩士選擇沒有論文要求。航空航天工程管理與專業(yè)實踐(2年)選項旨在提高您的技術(shù)和專業(yè)能力。兩年制學(xué)位課程的特點是通過合作或?qū)嵙?xí)獲得一整年的工作經(jīng)驗,學(xué)生在課程中完成碩士課程的學(xué)習(xí)。鼓勵有興趣踏上技術(shù)和工程領(lǐng)導(dǎo)職業(yè)道路的個人申請。
?密歇根大學(xué)
作為美國第一個航空項目,也是美國排名最靠前的本科和研究生航空航天工程系之一,密歇根大學(xué)提供了一個充滿活力的智力挑戰(zhàn)和興奮的環(huán)境,同時也是學(xué)院式的,有利于高等教育。MSE學(xué)位是密歇根大學(xué)航空航天系的主要碩士學(xué)位,為學(xué)生提供了比BSE課程更深入的航空航天工程知識。目前的U-M航空航天工程本科學(xué)生可以申請連續(xù)本科/研究生學(xué)習(xí)(SUGS)課程。這項計劃使學(xué)生有可能追求連續(xù)5年的BSE/MSE。課程通常需要三到四個學(xué)期才能完成。申請:1.15,托福84,GPA3.0+。
六、美國研究生航空航天工程專業(yè)排名
簽證建議:合理準(zhǔn)備材料進行相應(yīng)的方案應(yīng)對
航空航天工程屬于美國簽證的敏感專業(yè),涉及國防軍事等問題,容易出現(xiàn)面簽當(dāng)場拿不到結(jié)果的情況,此時,需要進行簽證核查4-6周,甚至更長時間才能拿到最終簽證結(jié)果。因為這個原因,很多有意申請該專業(yè)的學(xué)生也會選擇電子工程、通信工程或者機械工程等專業(yè)。但是這個還是要因人而異,當(dāng)時簽證的表現(xiàn),材料的準(zhǔn)備,簽證官考核的點等。